42
Sv
e
n
s
k
a
4. Använd ytterligare
en eller två däck-
avtagare med
ca 10–15 cm
mellanrum tills hela
däcksidan släpper
från fälgkanten.
2. Pressa ihop däcket
från båda sidor vid
fälgkanten, längs
hjulets hela omkrets.
3. Tryck in en däckavtagare under däckkanten mitt emot
ventilen. Bänd upp däckkanten och fäst däckavtagaren
i en eker.
5. Ta ut ventilen ur
ventilhålet och dra ut
slangen ur däcket.
6. Ta av däcket från fälgen.
Montera däck och slang
1. Trä över den ena däcksidan på fälgen.
2. Fyll slangen med lite luft, bara så att den tar form.
3. Vik upp däcksidan vid
ventilhålet och tryck in
ventilen i hålet.
4. Placera slangen
i däcket längs hela
omkretsen.
5. Håll i ventilen och
pressa däcksidan
vid ventilen över
fälgkanten.
6. Låt händerna glida
isär längs däckets
omkrets medan du
pressar däcksidan
över fälgkanten.
Viktigt!
Undvik att klämma
slangen mellan däck-
och fälgkant.
Demontera däck och slang
Demontera hjulet från ramen eller framgaffeln
(se
Hjul
i avsnittet
Inställningar och justeringar
).
1. Skruva av ventilhatten och släpp ut all luft ur slangen.
7. Om du demonterar däck och slang pga. punktering
bör du:
-
kontrollera däcket och fälgen för skador. Inspektera
visuellt och genom att känna med handen längs
däckets och fälgens insida. Kontrollera fälgbandet
-
avlägsna vassa föremål etc. och byt däck vid behov.
7. Pumpa däcket och släpp sedan ur luften.
8. Pressa ihop däcket från båda sidor vid fälgkanten,
längs hjulets hela omkrets.
Obs!
Steg 7 och 8 är viktiga för att undvika att slangen
kläms mellan däck- och fälgkant.
9. Pumpa däcket enligt de rekommenderade lufttryck
som finns angivet på däcksidan. För originaldäcken
gäller 3,5–6,0 bar (50–85 PSI).
Содержание 18-1487
Страница 2: ......