-
31
-
Français
fig. 19
1
vers le fi n
de course
magnétique
Montage électrique et application des dispositifs accessoires / Mise en service
3.4
MONTAGE DU FIN DE COURSE MAGNÉTIQUE
• Appliquer le fi n de course magnétique sur le guide (
fi g.20-réf.1
).
• Tourner de 90° le fi n de course pour le bloquer de façon
stable sur le guide avec le connecteur (
fi g.20-réf.2
) orienté
vers le groupe moteur.
• Insérer la prise femelle (
fi g.20-réf.3
) dans le connecteur du
fi n de course.
• Appliquer les aimants (
fi g.20-réf.4
) sur la chaîne dans les
positions correctes d’ouverture et de fermeture complètes
qu’il est possible de déterminer en déplaçant la porte à
l’aide des boutons
P2
et
P3
présents sur la platine (
fi g.18
).
3.5
ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ ET DE SIGNALISATION
CELLULES PHOTOÉLECTRIQUES EN PHASE DE
FERMETURE (non comprises)
• Monter les cellules photoélectriques pour la sécurité
en phase de fermeture (
Fig.21-réf.1
et
2
) ; les connecter
en suivant les instructions du dispositif utilisé.
IMPORTANT : l’entrée des cellules photoélectriques doit
être reliée avec la borne COM si les cellules en question
ne sont pas montées.
LAMPE CLIGNOTANTE DE SIGNALISATION
EXTÉRIEURE (non comprise)
• Monter et raccorder la lampe clignotante signalant le
mouvement de la porte et l’antenne (
Fig.21-réf.3
et
4
) en
suivant les instructions du dispositif utilisé.
4. MISE EN SERVICE
• Alimenter le système (230 VAC).
Le voyant DL1 (Fig.18) et la lampe clignotante de
signalisation (si elle est raccordée) s’allument pendant
environ 1 s pour confi rmer que la platine est alimentée.
Pendant les manœuvres, la lampe clignotante clignote
sans interruption et la lumière de courtoisie
LP1
s’allume
(s’éteignant environ 2 minutes après chaque manœuvre).
4.1
CONTRÔLES ET RÉGLAGES
• Retirer le cavalier
JP1
(
Fig.18
) pour sélectionner le mode
de fonctionnement
PAS À PAS
.
• Envoyer une impulsion de
MARCHE
à l’aide d’un bouton
ou d’une télécommande pour lancer le premier cycle
d’ouverture; s’assurer que celui-ci fi nit bien en fi n de course.
• Avec une autre impulsion de
MARCHE
, lancer un cycle de
fermeture et s’assurer qu’il fi nit bien en fi n de course.
N.B. : la platine relève la longueur de la course dès le
premier cycle de fermeture complet (d’un fi n de course
à l’autre) après une mise sous tension et également à
la suite d’une coupure momentanée de l’alimentation.
• Vérifi er que la porte s’arrête bien dans les positions de fi n
de course souhaitées. Dans le cas contraire, régler la position
des aimants (
fi g.20-réf.4
) et, si nécessaire, effectuer de petits
déplacements du fi n de course sur le guide (
fi g.20-réf.5
).
IMPORTANT: pour éviter toute déformation mécanique,
régler les fi ns de course de façon à ce qu’ils interviennent
légèrement avant les butées d’ouverture et de fermeture.
VITESSE DE MANŒUVRE ET RALENTISSEMENT
• Chaque manœuvre d’ouverture et de fermeture commence
à vitesse réduite, puis augmente après 2 s environ et reste
constante.
• Les manœuvres de fermeture ralentissent en fi n de
course.
1
2
3
4
fig. 21
1
2
3
4
5
fig. 20
24VDC
24VDC
LAMP
FCC FCA
COM PHOT
O
STR
ANT
FS5
