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Complimenti, il vostro veicolo
Aprilia
è equipaggiato con un sistema d’allarme
Meta System
.
Ogni illecito tentativo di muovere il veicolo, avviare il motore, aprire il vano sella e scollegare la batteria fa
scattare l’allarme.
Per apprendere al meglio le funzioni del sistema è importante acquisire famigliarità, per questo vi suggeriamo
di leggere il manuale, ove sono contenute tutte le caratteristiche del vostro sistema d’allarme.
Per qualsiasi questione rivolgersi al vostro concessionario
Aprilia
di fiducia.
CONFORME ALLA DIRETTIVA CEE 97/24 CE
Attenzione: in dotazione al sistema d’allarme, è stata consegnata una carta rigida denominata
CODE CARD
,
la quale contiene importanti informazioni per disinserire il sistema (vedi capitolo DISINSERIMENTO DI
EMERGENZA TRAMITE CODICE OVERRIDE)
e la duplicazioni di nuovi telecomandi (vedi capitolo
DUPLICAZIONE E PROCEDURA DI ABILITAZIONE
RADIOCOMANDI).
Definizioni e utilizzo dei codici riportati sulla
CODE CARD
:
Codice Override
: riportato sull’etichetta bianca, di fianco alla scritta Company Code, composto da 5 cifre
(personalizzabile, vedi capitolo PERSONALIZZAZIONE CODICE OVERRIDE) verrà utilizzato in caso di non
funzionamento del radiocomando (vedi capitolo DISINSERIMENTO DI EMERGENZA TRAMITE CODICE
OVERRIDE).
Codice Alfanumerico
: riportato sull’etichetta gialla sotto il codice a barre, composto da 16 caratteri, verrà
richiesto dal centro assistenza
Aprilia
in caso di richiesta di un nuovo radiocomando (vedi capitolo
DUPLICAZIONE E PROCEDURA DI ABILITAZIONE RADIOCOMANDI) infine i numeri da 1 a 6 rappresentano
i radiocomandi che il sistema è in grado di memorizzare, il numero 1 e 2 evidenziati con asterisco, sono
quelli in dotazione.
In caso di vendita del veicolo la CODE CARD dovrà essere consegnata al nuovo proprietario.
In caso di smarrimento della CODE CARD sarà necessario installare un nuovo sistema d’allarme.
PRIMA ATTIVAZIONE
Ogni volta che viene scollegata la batteria del veicolo, è necessario abilitare il sistema d’allarme ruotando
la chiave di accensione (off-on-off), dopo questa operazione il sistema è attivo.
FUNZIONI DEL RADIOCOMANDO
Tasto A
: inserimento e disinserimento del sistema d’allarme e manovre per eseguire le
procedure per la personalizzazione delle funzioni dell’allarme.
Tasto B
: sblocco serratura per accedere al vano sotto sella.
Led del Radiocomando:
si illuminerà ad ogni pressione esercitata sul tasto A
o sul tasto B, tale segnalazione serve esclusivamente per assicurare le buone condizioni
della sua batteria interna, per la sostituzione fare riferimento al paragrafo “ Sostituzione
della batteria del radiocomando”.
INSERIMENTO DA RADIOCOMANDO (Tasto A)
Premendo il tasto A del radiocomando si inseriranno l'allarme ed il blocco motore.
Tale inserimento sarà segnalato da:
- Due lampeggi degli indicatori di direzione (se programmato);
- Due suoni acuti di buzzer (se programmato);
- Lampeggio veloce della spia LED per 26 sec.
Attenzione: durante questo periodo non effettuare nessuna azione che possa generare un allarme.
Trascorso questo tempo la frequenza di lampeggio del Led diminuirà ed ogni tentativo di furto
genererà un allarme.
INSERIMENTO CON ESCLUSIONE DEL SENSORE DI POSIZIONE
All'inserimento del sistema premere il tasto del radiocomando per circa tre secondi. L'esclusione sarà
segnalata con un ulteriore;
- 1 lampeggio degli indicatori di direzione;
- 1 suono acuto di buzzer;
- Lampeggio veloce della spia LED.
Dopo questa operazione, l'allarme sarà attivo, senza però rilevare (solo per questo ciclo d'inserimento) un
eventuale spostamento della moto.
IT