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BEDIENUNGSANLEITUNG/MANUAL TIGER S
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VORBEREITUNG / PREPARATION
Bevor Sie mit der Montage starten, prüfen Sie bitte den Lieferumfang.
Für die Montage benötigen Sie außerdem:
•
Kleber – z.B. Epoxid oder Schaumkleber
•
Empfänger & Fernsteuerung mind. 4 Kanal (Empf. Computer Sender mit Programmierfunktion wie Dual Rate und Expo)
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LiPo Akku 3S 2200mAh mit XT60 Stecker
Before assembling your model, please check the content of the package.
You will need:
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Glue for foam: epoxy, foam friendly CA
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Receiver & Transmitter min. 4CH (Recommended: computer transmitter with programming functions like Dual Rate and Expo)
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LiPo Battery 3S 1800 - 2200mAh 30C with XT60 connector
MONTAGE / ASSEMBLY
TRAGFLÄCHEN / MAIN WING PANEL
Einstellen des Gabelkopfes
Drehen Sie den Gabelkopf (A) im oder gegen den Uhrzeigersinn auf dem Gestänge auf eine geeignete Länge, um beide
Querruderservos auf Neutral zu stellen.
Spreizen Sie vorsichtig den Gabelkopf und stecken Sie den Gabelkopfbolzen (B) in die richtige Bohrung im Steuerhorn (C).
Verbinden Sie die Schubstange mit dem Servoarm und den Ruderhörnern und prüfen Sie nochmals, ob die Querruderflächen in
Neutralstellung stehen.
Verbinden Sie die beiden Servos mit dem beiliegenden Servo Y-Kabel und führen Sie dieses Kabel durch die Bohrung in der
Tragfläche.
Führen Sie das Y-Kabel durch die Bohrung im Rumpf nach oben in den Cockpitbereich.
Tragen Sie auf die Tragfläche eine angemessene Menge Kleber auf und kleben Sie sie vorsichtig an den Rumpf. Prüfen Sie, ob die
Tragfläche genau auf dem Rumpf sitzt und rechtwinklig zur Mittellinie ist. Lassen Sie dem Kleber Zeit, um auszuhärten.
Adjusting the Clevis
Turn the clevis (A) clockwise or counterclockwise on the linkage to a suitable length to set both aileron servos at
neutral.
Carefully spread the clevis and put the clevis pin (B) in the correct hole in the control horn (C).
Connect the push rod to the servo arm and control horns, again checking that the aileron surfaces are at neutral.
Connect the two servos with the included servo Y-lead and pass this lead through the hole in the wing.
Pass the Y-lead through the hole in the fuselage up into the cockpit area. Apply a suitable amount of adhesive to the
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