Alpine X901D-DU, Руководство по установке

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ALPINE X901D-DU-IM_03 (LEG HU)
EN
Insert the green-white lead (Speed Pulse) into the
free chamber (56) of the black connector.
Connect the orange-white lead to the lead of the
reverse light (Pin 4 of the green connector).
Remove the handbrake cover with the three
screws and connect the yellow-blue wire of the
parking brake connector.
Route the three leads behind the fuse box, along
the radio harness to the radio dock. Attach the
note pad holder with the two rear screws.
DE
Stecken Sie die grün-weiße Leitung (Speed Pulse)
in Kammer 56 des schwarzen Steckers.
Verbinden Sie die orange-weiße Leitung (Reverse)
mit der Leitung des Rückfahrscheinwerfersignals,
Kammer 4 des grünen Steckers.
Entfernen Sie die Handbremsverkleidung mit den
drei Schrauben und schliessen Sie das gelb-blaue
Kabel an den Handbremsschalter an.
Verlegen Sie die drei Kabel hinter dem Sicherungs-
kasten, entlang des Kabelbaums zum Radio-
schacht und befestigen Sie danach den Notizbrett-
halter mit den zwei hinteren Schrauben.
FR
Insérez le fil vert-blanc (impulsion de vitesse)
dans le logement libre (56) du connecteur noir.
Raccordez le fil orange-blanc au fil du feu de recul
(broche 4 du connecteur vert).
Déposez le cache du frein à main avec les trois vis
et raccordez le fil jaune-bleu du connecteur de
frein de stationnement.
Acheminer les trois fils derrière le boîtier de
fusibles le long du faisceau de la radio jusqu'au
socle de la radio. Fixez le support de bloc-notes à
l'aide des deux vis arrière.
ES
Introduzca el cable verde-blanco (impulso de
velocidad) en el hueco vacío (56) del conector
negro.
Conecte el cable naranja-blanco al cable de la luz
de marcha atrás (clavija 4 del conector verde).
Retire la cubierta del freno de mano con los tres
tornillos y conecte el cable amarillo-azul del
conector del freno de mano.
Pase los tres cables por detrás de la caja de
fusibles a través del arnés de cables de la radio
hasta el receptáculo de la radio. Fije el soporte
para blocs de notas con los dos tornillos traseros.
IT
Inserire il cavo verde-bianco (impulsi velocità)
nel vano libero (56) del connettore nero.
Collegare il cavo arancio-bianco al cavo della luce
della retromarcia (pin 4 del connettore verde).
Rimuovere la copertura del freno a mano con le
tre viti, quindi collegare il cavo giallo-blu del
connettore del freno di stazionamento.
Far passare i tre cavi dietro la scatola fusibili,
lungo il cablaggio della radio verso il relativo
vano. Fissare il supporto del bloc-notes con le
due viti posteriori.