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6-1624028 rev.6 05/07/2013
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ITA
ANGOLO DI APERTURA “C”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
90
100
110
115
120
105
100
95
90
90
120
90
100
110
110
110
100
95
90
140
100
105
105
100
95
90
160
95
100
100
90
180
95
95
200
95
Verifiche preliminari e fissaggio del motoriduore
•
Controllare che la struura del cancello sia sufficientemente robusta e senza pun di arito
•
Controllare che le cerniere del cancello siano efficien e siano adeguatamente lubrificate.
•
Verificare che ci siano i fermi meccanici d’arresto in chiusura ed in apertura.
•
Predisporre il fissaggio del motoriduore al cancello in base alle indicazioni di figura 1.
POSIZIONE STAFFA ANTERIORE “D”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
730
745
765
780
795
770
755
735
710
700
120
750
765
785
790
795
775
755
735
140
785
795
800
795
775
755
160
800
805
810
785
180
820
820
200
840
ESTENSIONE TOTALE “E”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
810
846
885
920
956
951
956
956
951
961
120
832
867
907
932
957
957
957
957
140
888
918
943
958
958
958
160
905
930
955
950
180
927
947
200
950
FIGURA 1
A
N
G
O
LO
A
P
E
R
T
U
R
A
C
E
Battuta meccanica
apertura
Battuta meccanica
chiusura
Attenzione: per un corretto funzionamento
del motore è importante utilizzare delle
battute meccaniche sia in apertura che in
chiusura
senza
andare
a
utilizzare
l’estensione massima del pistone come
fermo meccanico. Il non rispetto di queste
indicazioni può comportare una rottura
prematura del motore.