AL-KO BKS 35/35, Руководство пользователя

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Partes de la cadena de sierra no deben salirse
de la ranura del lado inferior de la barra de guía
(espada)– la cadena de sierra podría salirse.
Tense más la cadena de sierra..
Barra de guía (espada): Para evitar el desgaste de un
solo lado de la barra de guía (espada), dele la vuelta
cada vez que cambie la cadena.
3.5 Freno de cadena
La sierra de cadena tiene un freno de cadena manual,
que se activa p. ej. durante el golpe de retroceso - rebote
(kickback) a través del protector de la mano.
En cuanto se activa el freno de cadena, la sierra de
cadena se para de inmediato.
El freno de cadena evita, eventualmente atenúa
las lesiones causadas por un posible golpe de
retroceso - rebote. Pero no garantiza una
protección suficiente contra el uso
irresponsable de la sierra.
Antes de empezar una tarea, compruebe
siempre el funcionamiento del freno de cadena.
3.5.1 Test de funcionalidad del freno de cadena
con el motor apagado
1. Tire del protector de la mano en dirección de la
flecha hacia la empuñadura de estribo . El freno de
cadena está apagado. Podemos estirar la cadena
de la sierra con la mano.
2. Presione el protector de la mano hacia adelante en
dirección de la flecha. El freno de cadena está
activado. Ahora no podemos estirar la cadena de
sierra.
3.5.2 Test de funcionalidad del freno de cadena
con el motor encendido
Antes de comenzar con su tarea, efectue siempre el test
de funcionalidad con el motor encendido.
1. Presione el protector de la mano hacia adelante. (La
cadena de la sierra está bloqueada).
2. Encienda el motor y durante un momento (max. 3
segundos) póngalo a plena potencia. La cadena de
sierra no debe moverse.
No ponga la sierra en marcha con el freno de
cadena activado (bloqueado), podría, en un
corto período de tiempo, dañar gravemente la
máquina.
3.6 Combustibles
3.6.1 Mezcla combustible
La motosierra está equipada con un motor de dos
tiempos y requiere una mezcla de combustible y aceite
para motores de dos tiempos.
Proporción de la mezcla es 40 : 1
Gasolina:
gasolina sin plomo, normal
(valor octánico mínimo 90)
Aceite para motores de dos tiempos: aceite de calidad
para motores de dos tiempos
Tabla de la mezcla combustible
Gasolina Aceite para motores de
dos tiempos
proporción 40 : 1
1 litro (1000 cm
3
) 0,025 l (25 cm
3
)
3 litros (3000 cm
3
) 0,075 l (75 cm
3
)
5 litros (5000 cm
3
) 0,125 l (125 cm
3
)
3.6.2 Fabricación de la mezcla combustible
La gasolina y el aceite para motores de dos
tiempos deben ser mezclados solamente en
recipientes destinados para tal uso.
1. La cantidad total de aceite debe ser mezclada con
media cantidad de gasolina.
2. Después añada el resto de la gasolina y mézclelo
todo bien.
Antes de echar la mezcla en la motosierra, agíte
la mezcla la bien.
3.6.3 Almacenamiento de los combustibles
Los combustibles pueden ser almacenados durante un
tiempo limitado. Los combustibles y las mezclas
envejecen. Una mezcla combustible que esté vieja,
puede causar problemas al arrancar. Prepare solamente
tanta cantidad de mezcla combustible, cuanta vaya a
gastar durante las siguientes cuatro semanas.
3.6.4 Aceite para cadenas de sierras
Para que la cadena de sierra pueda engrasarse
suficientemente, el depósito tiene que contener una
cantidad suficiente de aceite.