113
PL
474 218_a
Paliwo i środki eksploatacyjne
Wskazówki bezpieczeństwa
Uwaga!
Benzyna jest substancją bardzo łatwo palną –
niebezpieczeństwo pożaru!
Benzynę należy mieszać i przechowywać tylko
w przewidzianych do tego celu pojemnikach.
Nie należy używać mieszanki paliwowej przechowywa-
nej dłużej niż 90 dni.
Paliwo należy tankować wyłącznie na świeżym powie-
trzu.
Podczas tankowania nie wolno palić.
Nie należy otwierać zbiornika przy pracującym lub
gorącym silniku.
Uszkodzony zbiornik lub zamknięcie zbiornika należy
wymienić.
Pokrywę zbiornika należy zawsze dobrze zamknąć.
Opróżniać zbiornik benzyny tylko na zewnątrz.
W przypadku wycieku benzyny:
nie uruchamiać silnika,
nie uruchamiać zapłonu,
oczyścić urządzenie.
Przygotowanie mieszanki paliwowej
Stosować paliwo wyłącznie w stosunku 50:1.
1. Benzynę oraz olej do silników 2-suwowych wlać do
odpowiedniego pojemnika zgodnie z danymi zawartymi w tabeli.
2. Obydwa składniki dokładnie wymieszać.
Tabela proporcji mieszanki paliwowej
Proces mieszania
Benzyna
Olej
50 części benzyny :
1 część oleju
Olej do silników 2-suwowych
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
Uruchomienie
Uwaga!
Przed uruchomieniem należy zawsze przeprowadzić
kontrolę wzrokową. Nie wolno używać urządzenia z
luźnymi, uszkodzonymi lub zużytymi elementami tnącymi
i/lub elementami mocującymi.
Podkaszarkę eksploatować zawsze z osłoną.
Przestrzegać specyficznych dla danego kraju przepisów
dotyczących czasów pracy.
Zawsze stosować się do treści zawartych w dołączonej
instrukcji obsługi producenta silnika.
Uruchamianie silnika
Uwaga!
Nie uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Niebezpieczeństwo zatrucia!
Przed uruchomieniem należy skrócić linkę tnącą do
długości 13 cm w celu odciążenia silnika.
Pozycje klapy powietrza:
PRZYMKNIĘTA
OTWARTA
Zimny start
Uwaga!
Linkę rozrusznika należy zawsze ciągnąć prosto.
Nie dopuścić do nagłego zwinięcia.
1. Przełącznik zapłonu ustawić w pozycji „Start”
(Ilustracja 7).
2. Ustalić pozycję dźwigni przepustnicy:
Przełącznik „Lock off” (2) wcisnąć do środka.
Następnie jednocześnie wcisnąć dźwignię
przepustnicy (3) i blokadę dźwigni przepustnicy (4).
Zwolnić przełącznik „Lock off”.
Dźwignia gazu ustawi się na pełen gaz.
3. Klapę powietrza (1) ustawić w pozycji „PRZYMKNIĘTA”
(Ilustracja 8).
4. Pompę paliwa (2) wcisnąć 10 razy.
5. Szybko pociągnąć linkę rozrusznika 3–4 razy na
wprost, aż silnik się uruchomi (zapali).