PL
63
474912_a
185 / 190 F(D)S
Wyłączanie silnika
1.
Ustawić dźwignię gazu w pozycji Powoli
(
11
).
Aby zapobiec zamarznięciu, pozwolić
na wybieg ślimaka przenośnika i koła
łopatkowego, aż będą wolne od śniegu.
2.
Wyjąć kluczyk silnika (
12 -1
).
x
Silnik zostanie wyłączony.
3.
Obrócić zawór paliwa do pozycji Zamkn (
12 -2
).
Uwaga — poważne obrażenia!
Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po wyłączeniu.
Po wyłączeniu upewnić się, że silnik przestał
pracować.
Rozruch ręczny:
7.
Lekko pociągnąć linkę rozruchową, aż będzie
odczuwalny pierwszy opór, następnie wyciągnąć ją
ciągłym ruchem i pozwolić na ponowne zwinięcie (
8
).
Jeżeli silnik nie uruchomi się po upływie kolejnych
4 prób, zapoznać się z rozdziałem „Pomoc w razie
zakłóceń” lub udać się do warsztatu.
▪ Linkę rozrusznika wyciągać zawsze prosto.
▪ Po wyciągnięciu linki nie dopuścić do zwinięcia
się jej.
230 V Proces rozruchu
1. 2.
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga - niebezpieczeństwo zranienia!
▪ Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych
i pielęgnacyjnych zawsze wyłączać silnik
i odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
▪ Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po
wyłączeniu. Po wyłączeniu upewnić się,
że silnik przestał pracować.
Po każdym użyciu wyczyścić silnik. W szczególności
usuwać pozostałości rozrzucanej soli.
Nie pryskać wodą na silnik.
Woda, która przedostanie się do wnętrza
urządzenia, może doprowadzić do usterek
(układ zapłonowy, gaźnik).
Zawsze wymieniać uszkodzony tłumik.
Przestrzegać planu konserwacji.
Regulacja gaźnika
Regulacja gaźnika może być przeprowadzana
wyłącznie przez pracowników warsztatu obsługi
klienta.
Opróżnianie zbiornika paliwa
Ostrzeżenie — niebezpieczeństwo pożaru!
Benzyna i olej są w dużym stopniu łatwopalne!
Przestrzegać wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa!
Przed rozpoczęciem dłuższego przechowywania lub
przed wymianą oleju silnikowego należy opróżnić
zbiornik paliwa i gaźnik.
1.
Ustawić pod gaźnikiem zbiornik do spuszczenia
benzyny.
2.
Użyć lejka, aby nie dopuścić do rozlania benzyny.
3.
Odkręcić śrubę spustową gaźnika (zwrócić uwagę
na szczelność!) i spuścić benzynę (
13
).
4.
Ostrożnie wkręcić śrubę spustową z uszczelką do
gaźnika (ryzyko pęknięcia).
5.
Pozostałą benzynę przechowywać zgodnie
z przepisami lub poddać utylizacji.
Содержание 185FDS
Страница 3: ...3 474912_a 185 190 F D S ...
Страница 4: ...Original Betriebsanleitung 4 AL KO Motoren 1 1 1 1 1 ...
Страница 5: ...5 474912_a 185 190 F D S 1 1 1 1 ...