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Extinction du moteur
1. Positionner le levier de vitesse sur Lente
(
11
).
Afin d’éviter qu’elles ne gèlent, laisser la vis
sans fin et la roue d’éjection en marche jusqu’à
ce qu’elles soient débarrassées de la neige.
2.
Retirer la clé du moteur (
12 -1
).
x
Le moteur s’éteint.
3.
Fermer le robinet de carburant (
12 -2
).
5. Placer le levier de vitesse sur Rapide
(
6 -1
).
6.
Insérer la clé du moteur (
7 -1
).
Démarrage manuel :
7.
Tirer légèrement sur le câble du démarreur jusqu’à
ressentir une première résistance, puis tirer d’un
coup sec et laisser ensuite le câble s’enrouler
lentement (
8
).
Si le moteur ne démarre pas après les 4 premières
tentatives, consulter la section « Que faire en cas
de défaut ? » ou consulter un atelier spécialisé.
▪ Toujours tirer sur le câble du démarreur en
ligne droite.
▪ Une fois le câble tiré, ne pas le laisser
s'enrouler rapidement.
230 V Processus de démarrage
1. 2.
Maintenance et entretien
Attention – risque de blessure !
▪
Avant d'entreprendre des travaux de
maintenance et d'entretien, toujours mettre
le moteur à l'arrêt et débrancher la cosse de
la bougie d'allumage.
▪ Le moteur peut continuer à tourner. Après sa
mise à l'arrêt, s'assurer que le moteur s'est
immobilisé.
Nettoyer le moteur après chaque usage.
En particulier, retirer les restes de sels de dégivrage.
Ne pas asperger d’eau sur le moteur.
L’eau qui pénètre dans le moteur peut provoquer
des défauts (allumage, carburateur).
Toujours remplacer immédiatement les
amortisseurs de bruit.
Respecter le plan de maintenance.
Réglage du carburateur
Les réglages sur le carburateur ne doivent
être effectués que par un atelier de service
après-vente.
Vider le réservoir de carburant
Attention – risque d'incendie !
L'essence et l'huile sont des substances
hautement inflammables !
Respecter les consignes de sécurité.
Avant un entreposage prolongé ou avant de changer
l’huile du moteur, le réservoir de carburant et le carburateur
doivent être vidés.
1. Placer sous le carburateur un récipient pouvant
contenir de l’essence.
2. Utiliser un entonnoir pour ne pas renverser
d’essence.
3. Retirer la vis de purge sur le carburateur (faire at-
tention au joint d’étanchéité) et vider l’essence.
(
13
)
4. Revisser la vis de purge avec précaution sur
le carburateur avec son joint d’étanchéité
Attention, risque de blessures graves !
Le moteur peut continuer à tourner. Après sa mise
à l'arrêt, s'assurer que le moteur s'est immobilisé.
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