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Bedienung
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163-55 / 163-70
Kraftstoff-Öl-Gemisch
Die Heckenschere wird von einem Zweitaktmotor mit ho-
hem Leistungsgrad angetrieben.
Dieser Motor wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und
Zweitaktöl betrieben. Der Motor ist für bleifreies Normal-
benzin mit einer Oktanzahl ROZ 91 ausgelegt. Ist dieser
Kraftstoff nicht verfügbar, können Sie einen Kraftstoff mit
höherer Oktanzahl verwenden. Der Motor wird dadurch
nicht beschädigt, das Betriebsverhalten kann sich jedoch
verschlechtern.
Ähnliche Probleme treten bei der Verwendung von verblei-
tem Kraftstoff auf. Um einen optimalen Betrieb des Motors
zu erreichen und um Ihre Gesundheit und die Umwelt zu
schützen, sollte ausschließlich bleifreier Kraftstoff verwen-
det werden!
(11)
Der Motor wird durch ein Zweitaktöl geschmiert, das dem
Kraftstoff beigemischt wird. Der Motor ist für den Betrieb
mit dem solo by AL-KO Zweitaktöl in einem Mischverhältnis
von 40:1 (Umweltschutz) ausgelegt. Durch das magere Mi-
schungsverhältnis kann eine minimale Schadstoffemission
bei gleichzeitig langer Lebensdauer und zuverlässigem Be-
trieb garantiert werden. Das Mischungsverhältnis von 40:1
(solo by AL-KO-Zweitaktöl) ist unbedingt einzuhalten, an-
derenfalls kann der zuverlässige Betrieb der Heckenschere
nicht garantiert werden.
Das korrekte Mischungsverhältnis:
Vergaserkraftstoff:
Vorgeschriebenes Zweitaktöl = 40 : 1 oder
Zweitaktöl eines anderen Herstellers = 25 : 1 empfohlen
(12)
HINWEIS
Zum Zubereiten des Gemischs mischen Sie, in einem zugelassenen Gefäß, das alle Vor-
gaben örtlich geltender Bestimmungen einhält oder übertrifft, erst die gesamte Menge an
Öl mit der halben Menge des benötigten Kraftstoffs. Geben Sie anschließend die restliche
Menge an Kraftstoff zu.
Mischen Sie das Gemisch gut durch, bevor Sie es in den Tank der Heckenschere einfüllen.
Geben Sie nicht mehr Motorenöl als angegeben hinzu, um einen sicheren Betrieb zu ge-
währleisten. Anderenfalls werden lediglich mehr Verbrennungsrückstände produziert, die
Umwelt verschmutzt und der Abgaskanal sowie der Schalldämpfer verstopft. Außerdem
steigt der Kraftstoffverbrauch, und die Leistung sinkt.
Содержание 127325
Страница 250: ...uk 250 163 55 163 70 250 251 252 253 254 255 262 268 269 269 solo by AL KO solo by AL KO 163 55 163 70 solo by AL KO...
Страница 251: ...441662_b 251 CE...
Страница 252: ...uk 252 163 55 163 70 1 7 13 2 8 14 3 9 15 Primer 4 10 16 5 11 17...
Страница 254: ...uk 254 163 55 163 70 1 1 18 16 2 2...
Страница 255: ...441662_b 255 3 3 3 4 4 4 4 15 5 5...
Страница 256: ...uk 256 163 55 163 70 6 6 7 7...
Страница 257: ...441662_b 257 8 15 30 18 solo by AL KO 50 10 20...
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Страница 259: ...441662_b 259 ROZ 91 11 solo by AL KO 40 1 40 1 solo by AL KO 40 1 25 1 12 ADVICE...
Страница 260: ...uk 260 163 55 163 70 90 1 19A 2 0 90 3 19A 19 3 5 2 7 10 15B 15...
Страница 261: ...441662_b 261 3 16C 16 4 5 10 15 6 7 6 1 2 7...
Страница 262: ...uk 262 163 55 163 70 10 solo by AL KO solo by AL KO...
Страница 263: ...441662_b 263 20 3 20 1 20 2 20 1 2 21 1 3 21 2 21 4 21 2 21 1 5 6 7 2 7 8 2 6 8 9 ADVICE 21 2...
Страница 264: ...uk 264 163 55 163 70 3100 4000 22 15 23 1 23 2 23...
Страница 265: ...441662_b 265 23 2 23 3 23 1 ADVICE 50 0 7 0 8 25 50 26 1 ADVICE 26...
Страница 266: ...uk 266 163 55 163 70 50 27 1 27 27 1 27 1 27 1 27 1 3 28 1 10 28 1 200 28 1 28 28 2 solo by AL KO 28...
Страница 267: ...441662_b 267 50...
Страница 268: ...uk 268 163 55 163 70...
Страница 269: ...441662_b 269 29 DIN 13164...
Страница 271: ...441662_b 271...
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