AL-KO 127325, Руководство пользователя

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Mantenimiento y cuidados
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Limpieza del filtro de aire
¡PELIGRO!
¡Están estrictamente prohibidas las llamas abiertas!
Revise y limpie el filtro de aire diariamente o a más tardar
tras 15 horas de funcionamiento.
Gire el mando estárter hasta su cierre completo y
mantenga el carburador limpio de polvo y suciedad.
Suelte el tornillo de sujeción
(23-1) .
Extraiga el filtro de aire, tirando de la parte posterior
de la tapa del filtro hacia delante.
Si hay manchas de aceite en el elemento filtrante (es-
ponja) (23-2) estrújelo con fuerza.
En caso de suciedad excesiva:
(23)
– Retire el elemento filtrante (esponja) (23-2) y sumérjalo en agua caliente o en agua con detergente
neutro diluido. Después espere hasta que esté completamente seco.
– Limpie el elemento filtrante (fieltro) (23-3) con gasolina y déjelo secar completamente.
Deje que estos elementos filtrantes se sequen completamente antes de volver a colocar el filtro
de aire. En caso contrario, podrían surgir problemas para arrancar el motor.
Limpie el aceite adherido al filtro de aire con un paño.
Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire inmediatamente después de la limpieza y fíjela mediante
el tornillo de sujeción (23-1) .
ADVICE
Información importante al manipular los elementos filtrantes
Limpie los elementos filtrantes varias veces al día si hay exceso de polvo.
Si continúa utilizando la herramienta con los elementos filtrantes manchados de aceite,
se podría derramar el aceite del filtro de aire, provocando una contaminación por hidro-
carburos.
Comprobación de la bujía
Revise y limpie la bujía a más tardar tras 50 horas de
funcionamiento.
Utilice únicamente la llave universal suministrada para
retirar o instalar la bujía.
La separación entre ambos electrodos de la bujía
debe ser de 0,7 a 0,8 mm. Ajuste esta separación si
es mayor o menor de esta medida. Si la bujía está
obstruida o sucia de carbón, límpiela a fondo o sus-
titúyala por una nueva. Utilice únicamente bujías de
repuesto exactamente iguales.
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