AL-KO 112 588, Руководство пользователя, Страница: 21 / 30

21
548 985 a
PL
Kontrola przed eksploatacją
Uwaga!
Przed uruchomieniem należy zawsze przeprowadzić
kontrolę wzrokową. Nie wolno używać urządzenia
z luźnymi, uszkodzonymi lub zużytymi elementami
eksploatacyjnymi i/lub elementami mocującymi.
gólna kontrola stanu urządzenia:
oznaki uszkodzeń
„
dociągnięcie wszystkich śrub i nakrętek
„
zamocowanie wszystkich osłon
„
Dźwigar prowadzący urządzenia COMBI należy w
tym doczepianym urządzenia zamontowaćz tyłu!
Osłonę blaszaną 1. (fot. A/1) założyć na trzpień
łożyskowy (fot. A/2) zgarniacza do śniegu i nasunąć
do przodu.
Tuleję
2. (fot. A/3) , a następnie krążek (fot. A/4) nasunąć
na trzpień łożyskowy aż do osłony blaszanej.
Urządzenie COMBI należy przechylić do przodu (w
kierunku silnika), aby zamontować na nim zgarniacz
do śniegu!
Czarną dźwignię z tworzywa sztucznego znajdującą
się na dole urządzenia COMBI całkowicie wcisnąć
do przodu (w kierunku silnika)!
Tuleję mocującą urządzenia BM/COMBI lekko 3.
nasmarować.
Czop łożyskowy zgarniacza do śniegu włożyć w tuleję mocującą
4.
i wsunąć do oporu – osłonę blaszaną przycisnąć przy tym do
obudowy urządzenia BM/COMBI.
Na wolny koniec trzpienia łożyskowego nasunąć krążęk Ø 25
5.
x Ø 35 x 1 i ustalić zgarniacz do śniegu w tulei mocującej za
pomocą przetyczki sprężystej (fot. B) .
Urządzenie COMBI opuścić na podłoże!
Uruchomienie urządzenia COMBI
Uwaga!
Nie wciskać w dół czerwonej dźwigni sprzęgła dźwigaru
prowadzącego urządzenia COMBI – niebezpieczeństwo
złamania cięgła Bowdena!
Zgarniacz do śniegu jest unieruchomiony za pomocą
przetyczki sprężystej (fot. B) .
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga!
Przed wykonaniem prac konserwacyjnych i naprawczych
należy zawsze wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę świecy
zapłonowej.
Zgarniacz do śniegu po każdym użyciu należy oczyścić
„
za pomocą szczotki, szmaty itp. Silne zabrudzenia
nalezy usuwać dostępnym w handlu wężem do
polewania – nie stosować wysokociśnieniowych
urządzeń myjących!
Podczas spryskiwania wodą należy uważać, aby woda
„
nie dostała się do układu zapłonowego lub gaźnika
silnika.
Tuleję przegubową zgarniacza do śniegu
„
(fot. A/5) w
przypadku ciężkiej pracy nasmarować dostępnym w
handlu smarem.
Specjalistyczna kontrolajest wymagana
w przypadku:
najechania na przeszkodę,
„
uszkodzeń zgarniacza do śniegu,
„
nagłego zatrzymania pracy silnika,
„
uszkodzeń przekładni,
„
uszkodzonego pasa klinowego.
„
Utylizacja
Zużytych urządzeń nie
wyrzucać ze śmieciami
domowymi!
Opakowanie jest wykonane z materiałów zdatnych
do ponownego przetworzenia i należy je odpowiednio
utylizować.
Naprawy
Prace naprawcze mogą zostać wykonane tylko
w autoryzowanym specjalistycznym warsztacie lub
przez serwis naszej firmy.
Stosować tylko oryginalne części zamienne!
„