Air Design Rama Flex L, Руководство и сервисная книжка

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1 . Avertissement et conseils importants pour votre sécurité
Merci de lire attentivement et suivre les conseils importants:
• Ce parapente est une aile de loisir testée pour un poids maximum de 120 kg. Il ne doit pas
être utiliser pour faire du parachutisme ou pour des ouvertures en chute libre .
• Ce parapente est conforme , au moment de la livraison, aux exigences de certification de la
norme européenne EN 926-1:2006
• Cette aile de paramoteur ne doit être utilisée que par des pilotes confirmés ou suivant une
formation en école. Voler en parapente sans connaissances, compétences et qualification est
dangereux.
• Les réglementations nationales pour le vol doivent être respectées en toutes circonstances.
• Le pilote doit respecter et se conformer aux règles de droit.
• Ce parapente doit être utilisé uniquement dans les limites de poids certifiés.
• Ce parapente est utilisé exclusivement à vos propres risques .
Le fabricant ou le distributeur ne peut être tenu responsable de tout dommage découlant de
personnes, de biens ou d'autres matériaux qui se produisent en raison de l'utilisation de ce
parapente .
• Toute responsabilité découlant de l'utilisation de ce parapente est exclusivement celle du
pilote en charge . Le fabricant ou le distributeur est exclue de toute responsabilité résultant de
l'utilisation , abusive ou non, de ce parapente .
• Il est de l'obligation du propriétaire et/ou du pilote de surveiller et de maintenir l'aile en
parfait état de vol . Afin de garantir les meilleures caractéristiques de vols, prendre soin de
l'aile, et effectuer des contrôles réguliers .
• Toute modification apportée à la structure de l' aile rend celle ci non conforme et annule
toute garantie . Les réparations ne doivent être effectuées que par un centre agrée. Toutes les
modifications et/ou réparations doivent être consignées dans le carnet de bord.
• Pour voler, le pilote doit avoir un niveau de vol correspondant aux exigences de l'aile et
prendre en compte les conditions de vol.
• L'aile doit être testée par un pilote expérimenté avant la première utilisation. La
certification conforme indiquée sur l'étiquette d' homologation de l'aile doit être contresignée
par le pilote d'essai à la date du vol d'essai.
• Le treuillage doit être effectué par du matériel approprié. Ne jamais tracter le paramoteur
avec une voiture, un bateau à moteur, ou par des moyens mécaniques ou autres sans
équipement de remorquage approprié et/ou opérateurs qualifiés .
• Assurez-vous avant le remorquage ou treuillage que l'opérateur possède l'expérience
appropriée et les qualifications pertinentes pour le type d'opération de remorquage / treuil.
• Les acrobaties ne sont pas autorisées .

Voler sous la pluie ou avec une aile mouillée n'est pas autorisé. Les pilotes doivent toujours
se poser bien avant tout risque de contact avec la pluie. Voler en parapente mouillé peut,
dans certains cas, augmenter le risque de décrochage.
• Il est recommandé d'effectuer un vol sur pente école ou terrain plat avant de voler la
première fois avec votre nouvelle aile.
• Faites les premiers vols avec un nouveau parapente sur un site connu et dans des
conditions météorologiques favorables. Soyez conscient que votre nouveau parapente peut
avoir des caractéristiques de vol différentes de vos ailes précédentes. Assurez-vous d'avoir
suffisamment d'espace pour votre approche avant l'atterrissage.