Agri-Fab 45-0329, Руководство пользователя

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20. Ensamble el brazo de control de flujo en el soporte de
montaje del control de flujo, usando un perno hexagonal
(D), dos arandelas de nylon (J) y una tuerca de cierre
hexagonal (F).
Apriete cuidadosamente. El brazo de
control de flujo deberá ajustar sin holgura, y deberá girar
con apenas una leve resistencia. Vea la figura 8.
21. Enganche el extremo de dos dobleces de la barra de
control de flujo, a través del hueco en el soporte de la
entrada lateral, ubicado cerca del fondo de la tolva. Ver
figura 9.
22. Coloque una arandela plana (K) sobre el otro extremo de
la barra de control de flujo. Inserte el extremo de la barra
a través de la ranura curvada en el soporte de montaje de
control de flujo, y a través del hueco en el eslabón de
control de flujo. Asegure con una arandela plana (K) y un
pasador de horquilla (M). Vea la figura 10.
NOTA: Usted puede prescindir de la segunda arandela si no
hay suficiente espacio en el extremo de la barra.
23. Coloque el elemento ajustable de parada (S) en el extremo
“ON” (ABIERTO) de la ranura en la parte superior del
soporte de montaje del control de flujo. Asegure con el
perno de carruaje (E), una arandela de nylon (J), una
arandela plana (K) y la tuerca de mariposa de nylon (R).
Vea la figura 11.
24. Coloque el soporte de montaje del control de flujo (Figura
12).
a. Empuje el brazo de control de flujo hasta que ajuste en
posición “OFF” (CERRADO).
b. Deslice el soporte de montaje del control de flujo a lo largo
del tubo, hasta que la placa de taponamiento en el fondo
de la tolva apenas cierre.
c. Ajuste las tuercas de cierre de 5/16”, apenas lo suficiente
para sostener en su lugar el soporte de montaje del control
de flujo.
d. Gradúe el elemento ajustable de parada en “5”. Tire del
brazo de control de flujo contra el elemento de parada.
Verifique que la placa de taponamiento haya abierto más
o menos hasta la mitad.
e. Si la placa de taponamiento no abre hasta la mitad, ajuste
la posición de el soporte de montaje del control de flujo
hasta que la placa de taponamiento abra hasta más o
menos la mitad en “5” y se mantenga cerrada cuando el
brazo quede ajustado en la posición “OFF” (CERRADO).
Apriete las tuercas de cierre de 5/16”.
25. Ensamble el soporte de enganche en el soporte de
extensión de enganche, usando dos pernos hexagonales
(C) y tuercas de cierre hexagonales (H). Inserte los pernos
desde el fondo. Vea la figura 13.
26. Ensamble la clavija de enganche (P) a través de el soporte
de enganche y el soporte de extensión de enganche y
asegure con el perno de horquilla (O). Vea la figura 13.
27. Para la mayoría de los vehículos, ensamble el soporte de
extensión de enganche en los huecos del tubo de enganche
que se muestran en la parte superior de la figura 14. Use
dos pernos hexagonales (B) y tuercas hexagonales (F)
apretadas únicamente con los dedos. Fije el enganche del
esparcidor en el enganche de su vehículo de tracción.
Verifique que no haya interferencia de esparcidor con
vehículo ni atrás ni a los lados. Levante el esparcidor hasta
cada posición, para asegurarse de que no haya interferencia
con el control de flujo del esparcidor. Si existe interferencia
con la parte trasera del vehículo, ensamble el soporte de
extensión de enganche según se muestra en la
parte
inferior de la figura 14. Cuando termine, apriete los
pernos y las tuercas.
IMPORTANTE: El tubo de enganche debe fijarse en el lado del
tubo de cruce, opuesto a la placa de soporte del eje.
5. Instale los dos puntales de enganche en el tubo de
enganche, usando un perno hexagonal (B) y una tuerca de
cierre hexagonal (F).
NO APRIETE TODAVIA. Vea la
figura 2.
6. Apriete las tuercas y pernos que fijan los puntales de
enganche al marco de la tolva y al tubo de enganche y
luego apriete la tuerca de cierre del medio que fija el tubo
de enganche al tubo de cruce.
NO OCASIONE EL
COLAPSO DE LOS TUBOS AL APRETAR.
7. Ensamble un espaciador (Q), una arandela plana (L), una
rueda (con la válvula de aire mirando hacia fuera) y otra
arandela plana (L) sobre el extremo del eje que sólo tiene
el hueco pequeño. Ver figura 3.
8. Instale un pasador de horquilla (N) dentro del hueco del
eje. Ver figura 3.
9. Coloque un espaciador (Q), una arandela plana (L), una
rueda (con la válvula de aire mirando hacia fuera) y otra
arandela plana (L) sobre el extremo del eje que tiene las
perforaciones
grande y pequeña . Vea la figura 4.
10. Instale un pasador de horquilla (N) en la perforación
pequeña en el extremo del eje. Vea la figura 4.
11. Abra el aro de la clavija de transmisión (W) e instálela a
través de la rueda y del hueco grande en el eje. Cierre el
aro para ajustar la clavija en su lugar. Ver figura 4.
12. Coloque sobre sus ruedas el esparcidor, en posición
vertical.
13. Ensamble el tubo de montaje de control de flujo en el tubo
de enganche, usando los dos pernos hexagonales (A), las
arandelas de cierre (I) y las tuercas de cierre hexagonales
(G).
NO APRIETE TODAVIA. Vea la figura 5.
14. Ensamble la tapa de vinilo (T) sobre el tubo de montaje de
control de flujo. Vea la figura 5.
15. Ensamble el soporte de montaje del control de flujo y la tira
de soporte del tubo en el tubo de montaje de control de
flujo, usando dos pernos hexagonales (A), cuatro arandelas
(K), dos arandelas de cierre (I) y dos tuercas de cierre
hexagonales (G).
NO APRIETE TODAVIA. Vea la figura 6.
16. Remueva el perno y la tuerca ensamblados en fábrica, del
frente de la tolva. Fije la tira de soporte del tubo en la tolva
y en la tira de la tolva, usando el perno y la tuerca que quitó.
APRIETE. Vea la figura 6.
17. APRIETE los dos pernos que fijan el tubo de montaje de
control de flujo al tubo de enganche. NO APRIETE los dos
pernos que fijan el soporte de montaje de control de flujo
al tubo de montaje de control de flujo.
18. Ensamble el mango de vinilo (U) en el brazo de control de
flujo. Vea la figura 7.
19. Inserte hacia abajo el brazo de control de flujo, a través de
la ranura en el soporte de control de flujo. Fije el hueco
pequeño del eslabón (V) de control de flujo en el brazo de
control de flujo, usando un perno hexagonal (D), una
arandela de nylon (J) y una tuerca de cierre hexagonal (F),
según se muestra en la figura 7.
Apriete con cuidado. El
eslabón de control de flujo deberá ajustar sin holgura, pero
deberá girar con apenas una leve resistencia.
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