Accu-Turn 626 T, Инструкция по эксплуатации

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626 T
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COD. 103934 Rev.0
INSTRUCTIONS FOR USE
PRELIMINARY OPERATIONS
» Completely deflate the TIRE;
» Remove wheel balancing weights to eliminate any danger arising from
their presence.
BEAD-BREAKING (fig. 24)
» Place the wheel on the ground near the bead-breaker. Move the plate (E)
towards the bead and press the bead-breaking control pedal (B). This
operation is conducted at various points of the wheel until the bead is
completely detached.
» Repeat the operation on the opposite side of the wheel.
When using the bead-breaking arm be careful not to trap
limbs between the TIRE and the bead-breaker !
DEMOUNTING (fig.25)
»
Turn the locking grip (L) counter-clockwise to unlock the arm.
» Press pedal (D) to raise the column.
»
Press the “open” pedal (C) to prepare the jaws (O) for the external lock-
ing of the rim
(for internal locking this operation is not carried out).
»
Put the wheel on the chuck pressing down lightly on the rim; press (and
immediately release) pedal (C) to lock it.
»
Lubricate the bead with lubricant using the brush supplied.
» Press (and immediately release) pedal (D) to lower the column;
»
Move the head (I) near to the rim so that the roller (N) touches the sur-
face of the flange. Move the locking grip (L) clockwise to achieve the
automatic horizontal and vertical distancing from the rim, as well as lock-
ing the arm.
»
Raise the bead with the special lever (fig. 26) and place it on the mount/
demount head tongue (I)
»
Rotate the chuck by pressing the pedal (A) until the bead comes com-
pletely out of the rim.
Be careful not to insert fingers between TIRE and rim while
the chuck is rotating.
»
Raise the column by pressing pedal (D) and remove the inner-tube.
» Repeat the operation to remove the second bead.
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INSTRUCCIONES PARA EL USO
OPERACIONES PRELIMINARES
» Deshinche por completo el neumático;
» Quite los pesos de equilibración de la rueda para eliminar todo riesgo
procedente de la presencia de los pesos mismos.
DESTALONAMIENTO (fig. 24)
» Ponga en tierra la rueda al lado del destalonador; acerque la paleta (E)
al talón y apriete el pedal mando del destalonador (B). La operación debe
realizarse en varios puntos de la rueda hasta que el talón no esté
completamente separado.
» Repita la operación sobre el lado opuesto de la rueda
Durante el accionamiento del brazo destalonador, tenga mucho
cuidado para no aplastarse los miembros entre el neumático y el
destalonador mismo!
DESMONTAJE (fig. 25)
» Gire en sentido antihorario el botón de bloqueo (L) para desbloquear el
brazo.
» Apriete el pedal (D) para alzar la columna.
» Apriete el pedal mando abertura (C) para pre-disponer las mordazas (O)
para el bloqueo exterior de la llanta ( en caso de bloqueo interior esta
operación debe evitarse ).
» Ponga la rueda sobre el autocentrado actuando una leve presión sobre
la llanta; apriete (durante poco) el pedal mando del cierre (C) para
bloquearla.
» Lubrifique el talón con la grasa utilizando el apropiado pincel de equipo.
» Apriete (durante poco) el pedal (D) para bajar la columna.
» Lleve la torre (I) acerca de la llanta y haga tocar el rodillo (N) y la superficie
con el borde;
» Lleve la torre (I) acerca de la llanta y haga tocar el rodillo (N) y la superficie
con el borde; Baje la palanca (L): de esta manera obtendrá la separación
vertical de la torre y el bloqueo automático del brazo a la medida óptima
de 3 mm.
» Levante el talón con la palanca apropiada (fig. 26) y póngalo sobre la
lengüeta de la torre (I).
» Gire el autocentrado apretando el pedal (A) hasta la completa salida del
talón de la llanta.
Actúe con cuidado evitando introducir los dedos entre neumático
y llanta, durante las fases de rotación del autocentrado.
»
Eleve la columna apretando el pedal (D) y extraiga la cámara.
» Repita las mismas operaciones para la salida del segundo talón.