ABON Ultra S, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 34 / 80

34
Polska
Si ł a w kierunku „ZAMKN.”
[35] Podczas przesuwu w po ł o ż enie
ko ń cowe „ZAMKN.” sterowanie
automatycznie zapami ę tuje si łę .
Nap ę d zatrzyma si ę automatycznie
po osi ą gni ę ciu po ł o ż enia
ko ń cowego „ZAMKN.”.
Jednocze ś nie s ą zachowywane
warto ś ci si ł y w kierunku „ZAMKN.”.
2 sek. po osi ą gni ę ciu po ł o ż enia
ko ń cowego „ZAMKN.” brama
przesunie si ę automatycznie do
pozycji otwartej celem
umo
ż liwienia opuszczenia gara ż u.
Po zako ń czeniu opisanego wy ż ej
procesu uczenia aktywny jest tylko
wyuczony przycisk, patrz ust
ę p
“Eksploatacja pilota”.
Samouczenie bez pilota
Po ł o ż enie ko ń cowe „OTW.”
[36] Odblokowa ć i wyj ąć wtyczk ę typu
Western z ż ó ł tym mostkiem (6).
[37] Nacisn ąć i przytrzyma ć przycisk
„impuls” (1), brama przesunie si ę w
kierunku otwierania. Po
osi
ą gni ę ciu żą danego po ł o ż enia
ko ń cowego „OTW.” zwolni ć
przycisk „impuls”.
[38] Ponownie w ł o ż y ć wtyczk ę typu
Western.
Aby skorygowa ć po ł o ż enie
ko ń cowe „OTW.” w kierunku zamykania,
u ż y ć przycisku „impuls”.
[39] Osi ą gni ę te po ł o ż enie ko ń cowe
„OTW.” potwierdzi ć naci ś ni ę ciem
przycisku „program” (2), lampka
nap
ę du miga 3 razy. Po
zapami ę taniu po ł o ż enia
ko ń cowego „OTW.” brama
przesunie si ę automatycznie w
kierunku zamykania. Nap ę d
zatrzyma si ę automatycznie po
osi ą gni ę ciu w ł a ś ciwej pozycji
zamykania.
Po ł o ż enie ko ń cowe „ZAMKN.”
Po ł o ż enie ko ń cowe “ZAMKN.”
mo ż na potwierdza ć na dwa
sposoby:
• automatycznie 10 sek. po
osi ą gni ę ciu pozycji otwierania
lub
[39] • przez naci ś ni ę cie przycisku
„program” (2).
Po zapami ę taniu po ł o ż enia
ko ń cowego „ZAMKN.” lampka
nap ę du miga 2 razy, nast ę pnie
brama przesunie si ę
automatycznie do pozycji otwartej.
Si ł a w kierunku „OTW.”
Podczas przesuwu w po ł o ż enie
ko ń cowe „OTW.” sterowanie
automatycznie zapami ę tuje si łę .
Nap ę d zatrzyma si ę automatycznie
po osi ą gni ę ciu po ł o ż enia
ko ń cowego „OTW.”. Zapami ę tan ą
si łę mo ż na potwierdza ć na dwa
sposoby:
• automatycznie 10 sek. po
osi ą gni ę ciu pozycji otwierania
lub
[39] • przez naci ś ni ę cie przycisku
„program” (2).
Po zapami ę taniu warto ś ci si ł y w
kierunku „OTW.” lampka nap ę du
miga 1 raz, nast ę pnie brama
przesunie si ę automatycznie do
pozycji zamkni ę tej.
Si ł a w kierunku „ZAMKN.”
Podczas przesuwu w po ł o ż enie
ko ń cowe „ZAMKN.” sterowanie
automatycznie zapami ę tuje si łę .
Nap ę d zatrzyma si ę automatycznie
po osi ą gni ę ciu po ł o ż enia
ko ń cowego „ZAMKN.”.
Jednocze ś nie s ą zachowywane
warto ś ci si ł y w kierunku „ZAMKN.”.
2 sek. po osi ą gni ę ciu po ł o ż enia
ko ń cowego „ZAMKN.” brama
przesunie si ę automatycznie do
pozycji otwartej celem
umo
ż liwienia opuszczenia gara ż u.
Kontrola zabezpieczenia
przed przeszkodami
Zabezpieczenie przed przeszkodami jest
urz
ą dzeniem chroni ą cym przed
zakleszczeniem, maj ą cym zapobiega ć
zranieniom spowodowanym przez
zamykaj
ą c ą si ę bram ę (statyczna si ł a
od łą czania 150 N).
[40] Przeprowadzanie próby: Bram ę
zatrzyma ć z zewn ą trz obydwoma
r ę kami na wysoko ś ci bioder. Przy
zamykaniu brama musi zatrzyma ć
si ę automatycznie i cofn ąć o ok. 30
cm, gdy napotka na opór. Przy
otwieraniu musi stan
ąć
automatycznie, gdy jest
zatrzymywana.
Eksploatacja
Wszystkie osoby korzystaj ą ce z
bramy nale ż y zapozna ć z poprawn ą i
bezpieczn ą obs ł ug ą . Na kraw ę dziach
zamykaj ą cych i elementach
mechanicznych bramy istnieje
niebezpiecze
ń stwo zgniecenia i
obci ę cia. Bram ę nale ż y otwiera ć i
zamyka ć tylko wtedy, gdy obszar
wychylenia znajduje si ę w zasi ę gu
wzroku i nie przebywaj ą tam ż adne
osoby.
Eksploatacja pilota
Pilota przechowywa ć z dala od
dzieci. Uruchamia ć go tylko wtedy,
gdy obszar w pobli ż u bramy jest w
zasi ę gu wzroku. Nale ż y obserwowa ć
poruszaj ą c ą si ę bram ę i nie
dopuszcza ć ludzi a ż do ca ł kowitego
otwarcia lub zamkni ę cia bramy.
Samouczenie pilota zdalnego
sterowania
Najwy ż szy przycisk na pilocie jest ju ż
fabrycznie zaprogramowany na zdalne
sterowanie radiowe. W celu
samouczenia innego przycisku pilota lub
innego pilota post
ę powa ć jak ni ż ej (w
celu samouczenia nale ż y trzyma ć pilota
mo ż liwie blisko g ł owicy nap ę du):
[41] Krótko przycisn ąć przycisk
„program” (2) - czerwona dioda
ś wiec ą ca (3) miga raz: w ci ą gu 20
sekund wcisn ąć jeszcze
niezaprogramowany przycisk na
pilocie - czerwona dioda
ś wieci si ę
ś wiat ł em ci ą g ł ym (samouczenie
jest zako ń czone).
W przypadku b łę dów w
samouczeniu polecenia radiowe mog ą
ulec skasowaniu, patrz [46] . Przy
uruchamianiu kolejnych pilotów
powtórzy
ć ten sam proces uczenia, patrz
powy ż ej.
Tryb 1-kana ł owy
[42] Pierwszy przycisk jest wyuczony.
Tryb wielokana ł owy
[43] Tryb 2-kana ł owy: Wyuczy ć
pierwszy, drugi lub dowolny
przycisk.
[44] Tryb 3-kana ł owy: Wyuczy ć
pierwszy, drugi, trzeci lub dowolny
przycisk.
[45] Tryb 4-kana ł owy: Wyuczy ć
pierwszy, drugi , trzeci i czwarty
przycisk.
Kasowanie wszystkich
wyuczonych zdalnych polece
ń
(tylko w razie konieczno ś ci)
[46] Przycisk „program” (2) przyciska ć
co najmniej 5 sek. Czerwona dioda
ś wiec ą ca (3) miga szybko przez 2
sek. i ga ś nie –procedura
kasowania jest zako ń czona (czas
trwania ok. 5 sek.). Wszystkie
zaprogramowane dane s
ą
kasowane.