ABB ACH580-34, Быстрая установка и руководство по запуску

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Descripción Término Conexión
Safe torque off. Conexión de fábrica. Am-
bos circuitos deben estar cerrados para
que el convertidor pueda ponerse en mar-
cha. OUT1 34
34
35
36
37
38
OUT2 35
SGND 36
IN1 37
IN2 38
X10 24 V CA/CC
Entrada externa de 24 V CA/CC para alimen-
tar la unidad de control cuando la alimenta-
ción principal está desconectada. 24 V
CA/CC+ in
40
40
41
24 V
CA/CC- in
41
La capacidad de carga total de la salida de tensión au24 V (X2:10) es 6,0 W
(250 mA / 24 V CC). Pares de apriete 0,5…0,6 N·m (4,4…5,3 lbf·in). Longitud de la
regleta de cables 7…8 mm (0,3 in). Todos los tamaños de terminales 0,14…2,5 mm
2
(26…14 AWG). Las entradas digitales DI1...DI5 también admiten 10...24 V CA.
Retirada de las tapas de cartón
Una vez realizada la instalación eléctrica y cuando no haya peligro de que se caigan
los tornillos o cualquier otra cosa dentro del módulo de filtro LCL o del convertidor,
retire las tapas de cartón de la parte superior de los mismos. Véase
Installing the air
baffles and removing the cardboard covers (página 304) .
Conexión de bus de campo integrado EIA-485
Puede conectar el convertidor a un bus de comunicación serie a través del módulo
adaptador de bus de campo o la interfaz de bus de campo integrada. La interfaz de
bus de campo integrado es compatible con el protocolo BACnet MSTP.
Para configurar la comunicación MSTP con el bus de campo integrado:
1. Conecte el cable del bus de campo y las señales de E/S requeridas.
2. Si el convertidor está situado en el extremo del bus de campo, ajuste el conmutador
de terminación a ON.
3. Encienda el convertidor y ajuste los parámetros requeridos. Véase Comunicación
de bus de campo (página 85) .
Puesta en marcha del convertidor
Antes de poner en marcha el convertidor, asegúrese de que se haya completado
la instalación. Compruebe también que se puede arrancar el motor con
seguridad. Desconecte el motor de otras máquinas si existe riesgo de daños
o lesiones.
ES - Guía rápida de instalación y puesta en marcha 83
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