POR
TUGUÊS
Manual de instalação e manutenção geral
- BOMBA DE VELOCIDADE VARIÁVEL
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3.5 FUNCIONAMENTO DO CONTACTO SECO
•
Pode utilizar-se um relé ou um interruptor ligado aos contactos secos como
controlador que opere a bomba, caso o controlador não esteja ligado à linha
RS-485.
•
Ligando uma das entradas para Common através dum relé externo não eletrificado,
irá ligar a bomba, ferrar a 100% durante 3 minutos, e depois passar para um
velocidade predefinida indefinidamente até o circuito ser interrompido (ver Figura
6). Se não houver entradas com ponte para Common, a velocidade é zero.
•
Estas configurações de velocidade não podem ser alteradas. Quando qualquer
controlador for ligado através de RS-485, todos os comandos dos contactos secos
serão ignorados.
1 2 3 4
COM
External Enclosure
Dry Contacts
Dry Contact Speed Settings
Input 1: 100%
Input 2: 75%
Input 3: 52%
Input 4: STOP
NOTE:
If more than 1 speed
(Input 1, 2 or 3) is shorted to
common at the same time, the
motor will run the input with the
highest speed. If the STOP
(Input 4) is shorted to common,
the pump stops having priority
over the rest of inputs.
FIGURA 6 -
CONFIGURAÇÕES DA VELOCIDADE DO CONTACTO SECO
3.6 REALIZAÇÃO DE TESTES DE PRESSÃO
•
Quando realizar um teste de pressão num sistema com água, o ar fica
frequentemente preso no sistema durante o processo de enchimento. Esse ar será
comprimido quando o sistema estiver pressurizado. Se o sistema falhar, esse ar preso
poderá propulsar detritos a uma alta velocidade e causar danos físicos. Dever-se-ão
realizar todos os esforços para remover o ar preso, inclusive abrir a válvula no filtro e
desapertar a tampa do cesto da bomba enquanto encher a mesma.
•
O ar preso no sistema pode fazer com que a tampa do filtro seja expelida, o que
poderá causar a morte, lesões graves ou danos materiais. Assegure-se de que
todo o ar foi devidamente purgado do sistema antes de o utilizar. NÃO UTILIZE AR
COMPRIMIDO PARA FAZER UM TESTE DE PRESSÃO OU VERIFICAR SE HÁ FUGAS.
Configurações da velocidade
do contacto seco
Entrada 1: 100%
Entrada 2: 75%
Entrada 3: 52%
Entrada 4: STOP
NOTA:
se mais de 1 velocidade
(Entrada 1, 2 ou 3) estiver em curto
para Common ao mesmo tempo,
o motor irá operar a entrada com a
máxima velocidade. Se STOP
(Entrada 4) estiver em curto para
Common, a bomba pára com prioridade
sobre as restantes entradas.
Contactos secos
Caixa externa
