Youin BK1001, User Manual

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YOU-RIDE AMSTERDAM
Mode d’emploi
Méthode de conduite
Familiarisez-vous avec toutes les pièces détachées du vélo électrique et testez
toutes les fonctions électriques avant de rouler. Assurez-vous que toutes les pièces
de rechange du vélo sont en bon état, telles que la puissance de la batterie et la
pression des pneus. Le fonctionnement est le suivant :
Mise en service
Insérez la clé dans le commutateur d’allumage sur le côté droit du boîtier de batterie,
tournez sur la position « ON », si l’affichage d’alimentation s’allume, alors l’alimentation
est normale.
1. Démarrage de l’accélérateur : tournez l’accélérateur vers vous (dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre), l’angle de rotation doit être de petit à grand pour
démarrer, vous pouvez alors régler la vitesse en tournant lentement l’accélérateur, la
vitesse peut augmenter jusqu’à 20 km/h, mais la vitesse réelle dépend du poids, de
la surface de la route, de la pression des pneus et autres facteurs.
2. Démarrage par assistance au pédalage : après avoir allumé le vélo, vous pouvez
également utiliser les pédales pour démarrer le vélo électrique, puis vous pouvez
contrôler votre vitesse avec l’accélérateur, pour pédaler plus rapidement. Mais
ne pédalez pas trop fortement, les composants du vélo électrique peuvent être
endommagés, car il est principalement entraîné par un moteur.
Conduire prudemment
Faites attention à la route
1- La vitesse doit être augmentée lentement après le démarrage, afin de ne pas
gaspiller d’énergie et ne pas endommager les composants électriques, il est
préférable de commencer par l’assistance au pédalage.
2- Conduisez avec l’assistance au pédalage lors de montées ou de terrains escarpés,
pour prolonger la durée de vie de la batterie et du moteur
1) Tout en restant en sécurité, essayez de minimiser les arrêts et démarrages fréquents
pendant la conduite pour économiser de l’énergie.
2) Pour arrêter le vélo électrique, vous pouvez relâcher l’accélérateur en tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre, la vitesse diminuera et s’arrêtera.
3) N’utilisez pas l’accélérateur et le frein en même temps pendant la conduite, vous
pouvez d’abord relâcher l’accélérateur puis freiner. Afin de ne pas surcharger le