Youin BK1001, User Manual

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133 PORTUGUÊS
PRECAUÇÃO:
Como o pedal direito de sua bicicleta elétrica se dobra, sujeite o braço da pedaleira
ao realizar esta verificação do lado direito.
ATENÇÃO:
Como qualquer dispositivo mecânico, a bicicleta elétrica e os seus componentes
estão sujeitos a desgaste. A velocidade de desgaste dos diferentes materiais e
mecanismos pode variar, assim como o seu ciclo de vida útil. Se o ciclo de vida de um
componente for excedido, este poderia falhar de maneira repentina e catastrófica,
causando ferimentos graves ou mortais. Os riscos, fissuras, desgaste e descoloração
são sinais de fadiga por stress e indicam que uma peça está a chegar ao fim da sua
vida útil e precisa de ser substituída.
Pneu furado
Se sofrer um furo num pneu, retire a roda. Pressione a válvula da jante para deixar
sair completamente o ar da câmara do pneu. Retire um dos lados do pneu da roda,
começando pelo ponto oposto à extremidade da válvula, levantando e retirando um
lado do pneu do aro com as duas mãos. Se a face lateral do pneu estiver muito
apertada para poder retirar o pneu com as mãos, use as alavancas de pneus para
levantar suavemente o lado do pneu sobre o aro da roda. Empurre a extremidade da
válvula através do aro da roda. Remova a câmara de ar.
Verifique cuidadosamente o exterior e o interior do pneu para encontrar a causa do
furo, e elimine-a se ainda estiver presente. Se o pneu estiver cortado, forre a parte
interna do mesmo na área cortada com fita, um remendo ou um pedaço de câmara
de ar, para evitar que o corte possa apertar a câmara de ar.
Remende a câmara de ar (siga as instruções do seu kit de reparação) ou coloque
uma nova câmara de ar. Volte a colocar o pneu e a câmara de ar. Deslize o lado do
pneu sobre o aro. Insira a válvula da câmara através do orifício da roda. Introduza
cuidadosamente a câmara de ar na cavidade do pneu. Encha a câmara o suficiente
para a moldar ao pneu. Começando pela zona da válvula, use os polegares para voltar
a introduzir a face lateral do pneu no aro da roda. Realize este procedimento em
ambos os lados da roda, até que os lados do pneu estejam corretamente encaixados
no aro da roda. Tenha cuidado para não prender a câmara de ar entre os lados do
pneu e o aro da roda. Se tiver dificuldade para fazer passar os últimos centímetros da
parte lateral do pneu pela borda do aro da roda com a pressão do polegar, use uma
alavanca de pneus, com cuidado para não prender a câmara de ar.
PRECAUÇÃO:
Se usar uma chave de fenda ou qualquer outra ferramenta que não seja uma alavanca
de pneus, é possível que perfure a câmara de ar.
Verifique que o pneu se assente uniformemente de ambos os lados do aro da roda,
e que a câmara se encontra dentro das faces laterais do pneu. Empurre a ponta
da válvula no pneu para comprovar que a sua base está apoiada nas faces laterais
do pneu. Encha a câmara de ar lentamente até alcançar a pressão recomendada,
comprovando que as faces do pneu permanecem assentes no aro da roda. Volte a
colocar a tampa da válvula e instale a roda na sua e-bike.
Programa de Serviço e Manutenção