________________________________________________ USER’S MANUAL PULSEE COMPACT V1400 25
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g U I D E D ’ U T I L I S AT I O N _________________________
P R E M I è R E U T I L I S AT I O N
1. En premier lieu, tirez sur le cordon d’alimentation à la bonne longueur; insérez le cordon d’ali-
mentation dans la prise, et appuyez sur le bouton d’alimentation (soit à la main, soit avec votre
pied); vous pouvez ainsi contrôler la marche et l’arrêt de l’appareil.
2. Le repère jaune sur le cordon d’alimentation indique la longueur voulue. Ne jamais tirer sur le
cordon d’alimentation au-delà de la marque rouge.
R é g L Ag E D E L A P U I S S A N C E D ’ A S P I R AT I O N
Lorsque la bouche d’aspiration est obstruée par un tissu à cause d’une trop grande puissance d’aspi-
ration, il est possible de régler le bouton d’évacuation d’air sur la poignée du tube pour contrôler la
puissance d’aspiration à l’extrémité du tuyau, comme illustré.
Bouton de contrôlede l’évacuation d’air
D I S P O S I T I f S D E P ROT E C T I O N D U M OT E U R
1. Le moteur de l’aspirateur est muni d’un système de contrôle de température qui permet d’arrêter
automatiquement l’alimentation électrique du moteur pour éviter une surchauffe. Lorsque le tuyau
d’aspiration ou le tube d’évacuation de l’air est surchargé ou bloqué, la température du moteur
augmente. A ce moment, le système de contrôle de température coupe automatiquement l’ali-
mentation électrique du moteur pour laisser le moteur refroidir et éviter qu’il ne soit endommagé.
2. Si le système de contrôle de température est éteint, arrêtez immédiatement l’aspirateur et retirez
la prise d’alimentation afin de laisser l’aspirateur refroidir. Vérifiez si aucun objet n’obstrue pas
l’arrivée d’air (y compris le tuyau). Remplacez le filtre HEPA ou la plaque du filtre si nécessaire.
3. Après avoir laissé le moteur refroidir pendant environ 30mins, brancher la prise électrique dans
l’alimentation et vérifiez que le système de contrôle de température est actif. Si l’alimentation
de l’aspirateur n’a pas été arrêtée, le système de contrôle de température du moteur ne sera
pas réactivé même si le moteur a refroidi.
