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Coloque la rueda en la horquilla
delantera, y asegúrese que queda
bien centrada.
El patrón de giro (líneas en forma de
lecha de los neumáticos) debe apuntar a la
parte delantera.
Instalación Manillar:
coloque
el manillar como se muestra en
la imagen y apriete los tornillos
en la tija.
Inserte el manillar en el bastidor
delantero
(
1
)
y ajuste la altura de
acuerdo con las necesidades del
ciclista (no superior a la indicada
por la línea). Compruebe que el
manillar está en posición vertical
y ajuste correctamente el tornillo
del tubo del manillar
(
2
)
.
Asegúrese de que la horquilla
delantera del scooter está bien
posicionada (las palancas de fre-
no deben estar orientados hacia
delante). Suelte el cable del freno
de su soporte y suelte los brazos
del freno.
La instalación de los cables de
freno:
presione la palanca del
freno al máximo y coloque el inal
del cable de freno en el punto de
ijación circular. Repita la acción
con los dos frenos.
El cable del freno trasero se ija
normalmente en la maneta de freno
derecha, y el delantero en la izquierda.
Ajuste de las palancas de
freno:
incline las palancas de
freno correctamente alojando el
tornillo de la maneta.
La posición correcta: de pie en posición
parada, mantenga las asas y estire los dedos
de manera que el brazo y los dedos formen
una sola línea recta. Esta debe ser la posición
de las palancas de freno.
Ensamblaje de la rueda
delantera (la mayor):
aloje las
dos tuercas.
Ensamble de la rueda trasera,
no diiere del ensamblaje de la
rueda delantera. Aloje las dos
tuercas, suelte el cable del freno
de su soporte y suelte los brazos
del freno. A continuación, co-
loque la rueda en la parte trasera
de la horquilla asegurándose
que esté bien centrada, apriete
las tuercas y coloque el cable del
freno en el soporte.
Apriete las dos tuercas y coloque
el cable del freno en el soporte.
Ajuste de los frenos:
al frenar,
debe controlar que las pastillas
de freno de las dos ruedas se
adaptan perfectamente a la ban-
da de frenado de la rueda. Si no,
usted puede ajustar su posición
a través del tornillo que las une
a los puentes de freno V-brake
(
1
)
. Las pastillas no deben tocar el
neumático.
Compruebe que las pastillas
disponen de suiciente espacio
(1 a 2 mm) después de soltar las
palancas de freno. La distancia
se puede ajustar apretando
o alojando el cable de freno en el
tornillo de anclaje
(
2
)
.
En el caso de la pastilla de freno
esté en contacto con la rueda al
girar, se debe ajustar simétrica-
mente ajustando la distancia de
los brazos del puente de freno
con los tornillos de apriete
(
3
)
.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ES