I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
13
PL
Na os
ł
onie elementu tn
ą
cego zosta
ł
a umieszczona strza
ł
ka pokazuj
ą
ca kierunek obrotu elementu tn
ą
cego. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e obrót
elementu tn
ą
cego nast
ę
puje w kierunku wyznaczonym przez strza
ł
k
ę
.
W celu zatrzymania silnika nale
ż
y zwolni
ć
nacisk na przycisk przepustnicy, odczeka
ć
do momentu zatrzymania si
ę
obrotu elemen-
tu tn
ą
cego, a nast
ę
pnie prze
łą
czy
ć
w
łą
cznik w pozycj
ę
„O - wy
łą
czony”.
W przypadku us
ł
yszenia jaki
ś
podejrzanych d
ź
wi
ę
ków, lub wyczucia wibracji nale
ż
y natychmiast wy
łą
czy
ć
kos
ę
przez prze
łą
cze-
nie w
łą
cznika w pozycj
ę
„O - wy
łą
czony”.
Uwaga! W przypadku uruchamiania ciep
ł
ego silnika, np. podczas krótkich przerw w pracy trwaj
ą
cych do kilkunastu minut, nie ma
konieczno
ś
ci przestawiania d
ź
wigni d
ł
awika w pozycj
ę
„OTWARTY”.
Je
ż
eli zajdzie potrzeba awaryjnego unieruchomienia kosy nale
ż
y w
łą
cznik przestawi
ć
w pozycj
ę
„O – wy
łą
czony” co spowoduje
zatrzymanie pracy silnika i w konsekwencji elementu tn
ą
cego. Nale
ż
y jednak wzi
ąć
pod uwag
ę
,
ż
e po wy
łą
czeniu kosy element
tn
ą
cy mo
ż
e wirowa
ć
jeszcze jaki
ś
czas. Zabronione jest zatrzymywanie elementu tn
ą
cego przez dociskanie go do pod
ł
o
ż
a lub
uderzanie o przeszkody.
R
ę
koje
ść
steruj
ą
ca mo
ż
e by
ć
wyposa
ż
ona w przycisk blokuj
ą
cy przycisk przepustnicy wci
ś
ni
ę
ty w 1/3 zakresu pracy. Nale
ż
y
nacisn
ąć
przycisk blokady nast
ę
pnie nacisn
ąć
blokad
ę
przycisku przepustnicy, a potem sam przycisk przepustnicy. Po zwolnieniu
nacisku na wszystkie przyciski przycisk przepustnicy powinien zosta
ć
zablokowany (XIII).
Uwaga! Zablokowanie przycisku przepustnicy mo
ż
e pomóc w szybszym uruchomieniu w przypadku zalania silnika paliwem lub
w przypadku uruchamiania silnika w niskiej temperaturze. Nie nale
ż
y korzysta
ć
z takiej blokady przycisku przepustnicy w trakcie
normalnego uruchamiania. Blokad
ę
przycisku przepustnicy nale
ż
y u
ż
y
ć
dopiero w przypadku niemo
ż
no
ś
ci uruchomienia silnika
w normalny sposób.
W celu zwolnienia blokady nale
ż
y lekko nacisn
ąć
przycisk przepustnicy.
Praca kos
ą
Przyst
ę
powa
ć
do pracy nale
ż
y dopiero wtedy gdy element tn
ą
cy uzyska maksymalne obroty w tym celu nale
ż
y wcisn
ąć
przycisk
przepustnicy do oporu.
Podczas pracy nale
ż
y trzyma
ć
kos
ę
w taki sposób, aby element tn
ą
cy porusza
ł
si
ę
zawsze w p
ł
aszczy
ź
nie równoleg
ł
ej do
pod
ł
o
ż
a.
W celu uzyskania maksymalnej wydajno
ś
ci koszenia nale
ż
ustali
ć
maksymaln
ą
d
ł
ugo
ść
ż
y
ł
ki tn
ą
cej. W tym celu nale
ż
y uruchomi
ć
kos
ę
i pozwoli
ć
silnikowi uzyska
ć
maksymalne obroty, nast
ę
pnie delikatnie uderzy
ć
szpul
ą
z
ż
y
ł
k
ą
w pod
ł
o
ż
e. Pozwoli to rozwin
ąć
si
ę
ż
y
ł
ce, natomiast nó
ż
umieszczony w os
ł
onie
ż
y
ł
ki, przytnie j
ą
na odpowiedni
ą
d
ł
ugo
ść
.
Uwaga! Zabronione jest opieranie szpuli o pod
ł
o
ż
e podczas pracy.
Spowoduje to zu
ż
ycie ca
ł
ego zapasu
ż
y
ł
ki na szpuli.
Gdyby
ż
y
ł
ka z jakichkolwiek przyczyn nie chcia
ł
a si
ę
samoistnie rozwin
ąć
, to nale
ż
y zatrzyma
ć
silnik kosy od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej i sprawdzi
ć
co by
ł
o przyczyn
ą
zaci
ę
cia.
Ż
y
ł
k
ę
nale
ż
y rozwin
ąć
za ka
ż
dym razem, gdy daje si
ę
s
ł
ysze
ć
,
ż
e silnik osi
ą
ga wy
ż
sze obroty ni
ż
podczas normalnej pracy.
Zalecane jest, aby kos
ę
przesuwa
ć
podczas pracy z prawej strony do lewej. Nale
ż
y natomiast unika
ć
koszenia, przy ruchu kosy z
lewej do prawej strony. Pozwoli to unikn
ąć
operatorowi wyrzucanych, podczas ci
ę
cia, resztek
ś
ci
ę
tej trawy.
Nale
ż
y unika
ć
koszenia krzewów i krzaków. Praca kos
ą
w pobli
ż
u drzew mo
ż
e uszkodzi
ć
kor
ę
. Uderzanie
ż
y
ł
k
ą
w kamienie, ceg
ł
y,
mury lub inne podobne powierzchnie, mo
ż
e doprowadzi
ć
do bardzo szybkiego zu
ż
ycia si
ę
ż
y
ł
ki.
W przypadku stosowania ostrza, nale
ż
y unika
ć
ci
ę
cia praw
ą
, górn
ą
ć
wiartk
ą
ostrza (XIV). Zapobiegnie to zjawisku odbicia kosy w
stron
ę
operatora w przypadku zablokowania ostrza podczas pracy.
Uprz
ąż
umo
ż
liwia awaryjne odczepienie kosy. W tym celu nale
ż
y poci
ą
gn
ąć
za czerwon
ą
ta
ś
m
ę
przy mocowaniu. Kosa zostanie
odczepiona wraz z zaczepem uprz
ęż
y. Przed rozpocz
ę
ciem pracy nale
ż
y od
łą
czy
ć
zaczep od obejmy kosy, a nast
ę
pnie zaczepi
ć
go uprz
ęż
y (XVIII). Podczas awaryjnego odczepienia kosy od uprz
ęż
y kosa mo
ż
e uderzy
ć
o pod
ł
o
ż
e. Po ka
ż
dym awaryjnym
od
łą
czeniu kosy od uprz
ęż
y nale
ż
y dokona
ć
ogl
ę
dzin pod k
ą
tem uszkodze
ń
oraz usun
ąć
je przed wznowieniem pracy.
KONSERWACJA KOSY
Przed rozpocz
ę
ciem jakiejkolwiek czynno
ś
ci opisanej poni
ż
ej nale
ż
y wy
łą
czy
ć
kos
ę
. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e silnik jest ostudzony.
Nale
ż
y
od
łą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej dla unikni
ę
cia przypadkowego uruchomienia kosy.
Wymiana i konserwacja
ś
wiecy zap
ł
onowej (XV)
Zdj
ąć
gumow
ą
os
ł
on
ę
styku
ś
wiecy, od
łą
czy
ć
przewód i
ś
wiec
ę
wykr
ę
ci
ć
kluczem do
ś
wiec.
Nale
ż
y sprawdzi
ć
stan elektrod
ś
wiecy zap
ł
onowej. Odleg
ł
o
ść
pomi
ę
dzy elektrodami powinna si
ę
zawiera
ć
w przedziale 0,6
– 0,7 mm. Je
ż
eli zostan
ą
zaobserwowane zanieczyszczenia, nale
ż
y spróbowa
ć
oczy
ś
ci
ć
elektrody
ś
wiecy za pomoc
ą
mosi
ęż
nej
szczotki drucianej. W przypadku, gdy czyszczenie nie przynosi spodziewanych efektów nale
ż
y wymieni
ć
ś
wiec
ę
na now
ą
.
Nale
ż
y sprawdza
ć
stan
ś
wiecy, co najmniej raz w miesi
ą
cu.