YATO YT-84905, Manual

Page: 15 / 96

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
15
PL
ma drzewo upa ść , a nast ę pnie naci ąć kolejne pod k ą tem 45 stopni do pierwszego. Tak, aby wyci ąć z pnia „klin”. Od drugiej strony
pnia rozpocz ąć ci ę cie prostopad ł e do osi pnia, nieco wy ż ej (ok. 4 cm) ni ż podstawa wyci ę tego „klina”. Nie nale ż y przecina ć pnia.
Nale ż y zostawi ć odcinek o d ł ugo ś ci ok. 1/10 ś rednicy pnia. Nast ę pnie wprowadzi ć klin do rozszczepiana drzewa w rozci ę cie po
przeciwnej stronie do planowanej strony upadku drzewa. (XVIII)
Je ż eli ju ż w trakcie ci ę cia nast ą pi upadek drzewa, nale ż y wyci ą gn ąć pi łę z pnia i oddali ć si ę przygotowan ą drog ą ucieczki na
bezpieczn ą odleg ł o ść .
W przypadku zaklinowania si ę pilarki podczas przecinania pnia, nigdy nie wolno jej zostawia ć z uruchomionym silnikiem w tej
pozycji. Nale ż y wy łą czy ć silnik pilarki i za pomoc ą klinów wydoby ć pilark ę z pnia.
Podczas dzielenia ś ci ę tego ju ż drzewa na kawa ł ki nale ż y przestrzega ć poni ż szych zasad.
Umieszcza ć drewno na ko ź le lub podstawkach tak, aby odcinany kawa ł ek móg ł opa ść swobodnie na ziemi ę bez spowodowania
zaklinowania pilarki. W przypadku zaklinowania pilarki, nale ż y post ę powa ć w sposób opisany powy ż ej.
Nie wolno dotyka ć ł a ń cuchem i prowadnic ą pilarki do ziemi ani dopu ś ci ć do zabrudzenia ich ziemi ą .
Stosowanie pilarki do formowania ż ywop ł otu lub ś cinania krzaków jest zabronione.
W przypadku pracy na zboczu nale ż y podczas pracy pozostawa ć powy ż ej przecinanego drewna.
Podczas przecinania napr ęż onego drzewa nale ż y zachowa ć szczególn ą ostro ż no ść i je ś li to mo ż liwe powierzy ć t ą czynno ść
wykwalifikowanemu drwalowi.
Podczas ci ę cia drewna, które jest napr ęż one i podparte na obu ko ń cach nale ż y naci ąć je od góry na g łę boko ść równ ą 1/3 ś red-
nicy, a nast ę pnie doko ń czy ć ciecie tn ą c od do ł u.
W przypadku, gdy drewno jest podparte tylko na jednym ko ń cu, nale ż y naci ąć drewno od spodu na g łę boko ść równ ą 1/3 ś rednicy,
a nast ę pnie doko ń czy ć ci ę cie tn ą c od góry. (XIX)
W ten sposób zmniejszy si ę ryzyko zakleszczenia pilarki podczas ci ę cia.
7. KONSERWACJA PILARKI
Przed rozpocz ę ciem jakiejkolwiek czynno ś ci opisanej poni ż ej nale ż y wy łą czy ć pilark ę . Upewni ć si ę , ż e silnik jest ch ł odny. Nale ż y
wykr ę ci ć ś wiec ę zap ł onow ą dla unikni ę cia przypadkowego uruchomienia pilarki.
Podczas jakichkolwiek prac wykonywanych przy ł a ń cuchu wymagane jest wk ł adanie r ę kawic ochronnych.
7.1. Wymiana i konserwacja ś wiecy zap ł onowej (XX)
W celu wymiany ś wiecy zap ł onowej nale ż y zdemontowa ć pokryw ę filtru powietrza i wyci ą gn ąć filtr powietrza.
Zdj ąć gumowa os ł on ę styku ś wiecy i ś wiec ę wykr ę ci ć dostarczonym kluczem.
Nale ż y sprawdzi ć stan elektrod ś wiecy zap ł onowej. Je ż eli zostan ą zaobserwowane zanieczyszczenia, anglezy spróbowa ć
oczyszcza ć elektrody ś wiecy za pomoc ą szczotki drucianej. W przypadku, gdy czyszczenie nie przynosi spodziewanych efektów
nale ż y wymieni ć ś wiec ę na now ą . Nale ż y sprawdza ć stan ś wiecy, co najmniej raz w miesi ą cu.
7.2. Konserwacja filtru powietrza (XXI)
Konserwacj ę filtru powietrza nale ż y przeprowadzi ć po ka ż dym u ż yciu pilarki.
Py ł i wi ę ksze zanieczyszczenia z filtru mo ż na usun ąć przez niezbyt mocne ostukanie ramki filtru o tward ą powierzchni ę . Siatk ę fil-
tru czy ś ci si ę po roz ł o ż eniu filtra na po ł owy i przeczyszczenie siatki w benzynie ekstrakcyjnej. Przy u ż yciu strumienia spr ęż onego
powietrza mo ż na wydmucha ć brud z siatki na zewn ą trz.
7.3. Konserwacja i czyszczenie instalacji olejowej (XXII)
Czyszczenie szczeliny olejowej i kana ł u olejowego w prowadnicy nale ż y przeprowadza ć po ka ż dym u ż yciu pilarki.
Po zdj ę ciu panelu bocznego i prowadnicy nale ż y sprawdzi ć stan szczeliny olejowej i usun ąć ewentualne zabrudzenia.
Z prowadnicy zdj ąć ł a ń cuch. Prowadnic ę oczy ś ci ć z wiórów i zabrudze ń . Oczy ś ci ć rowek prowadz ą cy ł a ń cuch oraz otwór dopro-
wadzaj ą cy olej. Nasmarowa ć ko ł o z ę bate na szczycie prowadnicy kilkoma kroplami oleju przez otwór smaruj ą cy.
Rowek prowadz ą cy ł a ń cuch w prowadnicy wyrabia si ę podczas pracy. Nale ż y okresowo obraca ć prowadnic ę oraz sprawdza ć
kszta ł t rowka. W przypadku zaobserwowania kszta ł tu rowka jak na rysunku (XXIII) nale ż y wymieni ć prowadnic ę na now ą . Zu ż ycie
rowka prowadnicy mo ż na sprawdzi ć przyk ł adaj ą c linijk ę do prowadnicy z za ł o ż onym ł a ń cuchem. Je ś li linijka nie przylega do
prowadnicy stan rowka jest dobry. W innym przypadku prowadnica nadaje si ę do wymiany.
7.4. Inne czynno ś ci konserwacyjne
Po ka ż dym u ż yciu nale ż y tak ż e skontrolowa ć ogólny stan pilarki. Nale ż y dokr ę ci ć lu ź ne po łą czenia ś rubowe. Sprawdzi ć czy
nie ma wycieków paliwa i oleju. Sprawdzi ć dro ż no ść otworów wentylacyjnych. Sprawdzi ć czy wszystkie os ł ony i obudowy s ą w
dobrym stanie technicznym, s ą pozbawione p ę kni ęć . Przed podj ę ciem dalszej pracy nale ż y usun ąć wszelkie zaobserwowane
usterki.
7.5. Konserwacja ż eber cylindra (XXIV)
Zanieczyszczenia nagromadzone w o ż ebrowaniu cylindra mo ż e prowadzi ć do przegrzewania silnika. Nale ż y okresowo oczysz-
cza ć szczeliny mi ę dzy ż ebrami cylindra. W tym celu nale ż y zdj ąć pokryw ę filtru powietrza, wymontowa ć filtr powietrza i wykr ę ci ć
ś wiec ę zap ł onow ą . Nast ę pnie odkr ę ci ć ś ruby i zdemontowa ć os ł on ę cylindra. Oczy ś ci ć szczeliny mi ę dzy ż ebrami cylindra i zmon-