YATO YT-84893, Manual

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I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
IT
Altri lavori di manutenzione
Dopo ogni utilizzo è necessario controllare anche le condizioni generali della motosega. Serrare i collegamenti a vite allentati.
Controllare che non vi siano perdite di carburante e di olio. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Verificare che tutti i
coperchi e gli alloggiamenti siano in buone condizioni di funzionamento e privi di crepe. Eventuali difetti riscontrati devono essere
eliminati prima di intraprendere ulteriori lavori.
Ruota motrice della catena
Controllare periodicamente lo stato della ruota motrice della catena. Se si notano segni di usura, incrinature o danni che pos-
sono compromettere il funzionamento del sistema di trasmissione, sostituire la ruota motrice con una nuova presso un’officina
autorizzata.
Non mettere mai una catena usurata su una ruota motrice nuova o una catena nuova su una ruota motrice usurata.
Manutenzione della catena
La catena deve essere sempre affilata e in buone condizioni di funzionamento. Controllare l’usura della catena prima di ogni
utilizzo. Se non presenta maglie danneggiate o denti rotti. Se si notano danni, è vietato continuare a lavorare con la catena dan-
neggiata. Questo può causare gravi lesioni.
Anche la catena richiede un’affilatura periodica. L’affilatura è necessaria se si osserva almeno uno dei seguenti fenomeni: la
segatura creata durante il taglio assomiglia a polvere, è necessaria una forza supplementare per il taglio, il taglio non è diritto, le
vibrazioni aumentano o il consumo di carburante aumenta.
L’affilatura è un’attività che richiede strumenti speciali e una giusta esperienza. È quindi necessario che l’affilatura venga effettuata
presso centri di assistenza specializzati.
Per sostituire la candela di accensione, rimuovere il coperchio del filtro dell’aria.
Rimuovere il coperchio di gomma del punto di contatto della candela e svitare la candela con la chiave in dotazione.
Controllare lo stato degli elettrodi della candela. Se vengono rilevate le impurità, provare a pulire gli elettrodi della candela con
una spazzola metallica. Se la pulizia non ha portato ai risultati sperati, sostituire la candela con una nuova. Controllare lo stato
della candela almeno una volta al mese.
Manutenzione del filtro dell’aria (XXVII)
La manutenzione del filtro dell’aria deve essere eseguita dopo ogni utilizzo della motosega.
La polvere e le impurità più grandi possono essere rimossi dal filtro, battendo non troppo fortemente il telaio del filtro contro una
superficie dura. La rete filtrante si pulisce smontando il filtro a metà e pulendo la rete con benzina di estrazione. Con un getto
d’aria compressa, lo sporco può essere soffiato dalla rete verso l’esterno.
Manutenzione e pulizia dell’impianto di distribuzione dell’olio (XXVIII)
Pulire la fessura d’olio e il canale d’olio nella barra guida dopo ogni utilizzo della motosega.
Dopo aver rimosso il pannello laterale e la barra guida, controllare lo stato della fessura d’olio e rimuovere lo sporco.
Rimuovere la catena dalla barra guida. Pulire la barra guida da trucioli e sporcizia. Pulire la scanalatura della barra guida della
catena e il foro di alimentazione dell’olio. Lubrificare la ruota dentata nella parte superiore della barra guida con alcune gocce di
olio attraverso il foro di lubrificazione.
La scanalatura guidacatena nella barra guida si allarga durante il funzionamento. Ruotare periodicamente la barra guida e con-
trollare la forma della scanalatura. Se si rileva la forma della scanalatura mostrata nella figura (XXIX), sostituire la barra guida con
una nuova. L’usura della scanalatura della barra guida può essere verificata applicando un righello alla barra guida con la catena
installata. Se il righello non aderisce alla barra guida, la scanalatura è in buone condizioni. In caso contrario, la barra guida può
essere sostituita.
Altri lavori di manutenzione
Dopo ogni utilizzo è necessario controllare anche le condizioni generali della motosega. Serrare i collegamenti a vite allentati.
Controllare che non vi siano perdite di carburante e di olio. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Verificare che tutti i
coperchi e gli alloggiamenti siano in buone condizioni di funzionamento e privi di crepe. Eventuali difetti riscontrati devono essere
eliminati prima di intraprendere ulteriori lavori.
Ruota motrice della catena
Controllare periodicamente lo stato della ruota motrice della catena. Se si notano segni di usura, incrinature o danni che pos-
sono compromettere il funzionamento del sistema di trasmissione, sostituire la ruota motrice con una nuova presso un’officina
autorizzata.
Non mettere mai una catena usurata su una ruota motrice nuova o una catena nuova su una ruota motrice usurata.
Manutenzione della catena
La catena deve essere sempre affilata e in buone condizioni di funzionamento. Controllare l’usura della catena prima di ogni
utilizzo. Se non presenta maglie danneggiate o denti rotti. Se si notano danni, è vietato continuare a lavorare con la catena