140
О Р И Г И Н А Л Н О Р Ъ К О В О Д С Т В О
BG
вайте състоянието на запалителната свещ поне веднъж месечно.
Поддръжка на въздушния филтър (XXVII)
След всяко използване на триона трябва да се извърши поддръжка на въздушния филтър.
Прахът и по-големите замърсявания от филтъра могат да бъдат отстранени, като се удря леко рамката на филтъра в
твърда повърхност. Филтърната мрежа се почиства, като разгънете филтъра наполовина и почистите мрежата в екстрак-
ционен бензин. С помощта на струя сгъстен въздух замърсяванията може да се издухат извън мрежата.
Поддръжка и почистване на маслената инсталация (XXVIII)
Почиствайте маслената междина и масления канал във водача след всяка употреба на триона.
След като отстраните страничния панел и водача, проверете състоянието на маслената междина и отстранете евенту-
алните замърсявания.
Свалете веригата от водача. Почистете водача от стружки и замърсявания. Почистете жлеба на водача на веригата и
отвора за подаване на маслото. Смажете зъбното колело в горната част на водача с няколко капки масло през отвора за
смазване.
По време на работа жлебът за водене на веригата във водача се разширява. Периодично завъртайте водача и прове-
рявайте формата на жлеба. Ако се констатира форма на жлеба, както е показано на фигура (XXIX), заменете водача с
нов. Износването на жлеба на водача може да се провери чрез поставяне на линийка до водача с поставена верига. Ако
линийката не приляга към водача, състоянието на жлеба е добро. В противен случай водачът подлежи на подмяна.
Други дейности по поддръжка
След всяка употреба трябва също да се провери общото състояние на триона. Затегнете разхлабените винтови съеди-
нения. Проверете за течове на гориво и масло. Проверете проходимостта на вентилационните отвори. Проверете дали
всички капаци и корпуси са в добро работно състояние и дали нямат пукнатини. Всички забелязани дефекти трябва да
бъдат отстранени, преди да бъде предприета по-нататъшна работа.
Задвижващо колело на веригата
Състоянието на задвижващото колело на веригата трябва да се проверява периодично. Ако забележите признаци на
износване, пукнатини или повреди, които могат да засегнат задвижващата система, сменете задвижващото колело с ново
в оторизиран сервиз.
Никога не поставяйте износена верига върху ново зъбно колело или нова верига върху износено зъбно колело.
Поддръжка на веригата
Веригата трябва да бъде винаги заточена и в добро работно състояние. Проверявайте веригата за износване преди всяка
употреба. Проверявайте за евентуални повредени звена или счупени зъби. Ако забележите повреда, по-нататъшната
работа с повредената верига е забранена. Също така може да доведе до сериозно нараняване.
Веригата също се нуждае от временно заточване. Заточването е необходимо, ако се наблюдава поне едно от следните
явления: стърготините, които се образуват по време на рязане, приличат на прах, необходима е допълнителна сила за
рязане, разрезът не е прав, увеличават се вибрациите или се увеличава разходът на гориво.
Заточването е дейност, която изисква както специални инструменти, така и подходящ опит. Поради това е задължително
заточването да се извършва в специализирани сервизни центрове.
Summary of Contents for YT-84893
Page 34: ...34 RU...
Page 35: ...35 RU...
Page 36: ...36 RU II III IV V 40 1 3 VI 3 180O 90O VII 2 5 VIII...
Page 37: ...37 RU I 7 10 IX CHOKE X XI START RUN 1 XII XIII XIV XV 15 1 3 8...
Page 38: ...38 RU 1 3 XVI 1 3 45 4 1 10 XVII 1 3 1 3 XVIII XIX XX...
Page 39: ...39 RU XXI XXI XXII XXIII XXIV XXV 30 XXVI...
Page 40: ...40 RU XXVII XXVIII XXIX...
Page 42: ...42 UA...
Page 43: ...43 UA II III IV...
Page 44: ...44 UA V 40 1 3 VI 3 180 90 VII 2 5 VIII 7 10 IX CHOKE X...
Page 45: ...45 UA XI START RUN 1 XIII XIV XV 15 1 3 8 1 3 XVI 1 3 45 4 1 10 XVII...
Page 46: ...46 UA 1 3 1 3 XVIII XIX XX XXI XXI XXII...
Page 47: ...47 UA XXIII XXIV XXV 30 XXVI XXVII XXVIII XXIX...
Page 48: ...48 UA...
Page 126: ...126 GR...
Page 127: ...127 GR...
Page 128: ...128 GR II III IV V 40 1 3 VI 3 180 90 VII 2 5 VIII...
Page 129: ...129 GR I 7 10 IX CHOKE X XI START RUN O 1 XII XIII XIV XV...
Page 130: ...130 GR 15 cm 1 3 8 cm 1 3 XVI 1 3 45 4 cm 1 10 XVII 1 3 1 3 XVIII XIX...
Page 131: ...131 GR XX XXI XXI XXII XXIII XXIV XXV 30 cm...
Page 132: ...132 GR XXVI XXVII XXVIII XXIX...
Page 134: ...134 BG...
Page 135: ...135 BG II III...
Page 136: ...136 BG IV V 40 1 3 VI 3 180O 90O VII 2 5 VIII...
Page 137: ...137 BG I 7 10 IX CHOKE X XI START RUN O 1 XII XIII XIV XV 15 cm 1 3 8 cm 1 3 XVI...
Page 138: ...138 BG 1 3 45 4 cm 1 10 XVII 1 3 1 3 XVIII XIX XX...
Page 139: ...139 BG XXI XXI XXII XXIII XXIV XXV 30 cm XXVI...
Page 140: ...140 BG XXVII XXVIII XXIX...