YATO YT-09702, Original Instructions Manual

Page: 28 / 84

28
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
Свердлування
Таким чином відрегулювати тиск у пневматичній системі , щоб не перевищити максимальний рівень для даного при -
строю .
Вибрати потрібний напрямок обертання пристрою (F - оберти за годинниковою стрілкою , R - оберти проти годинникової
стрілки ).
Закріпити відповідне свердло у патроні .
Приєднати дрилю до пневматичної системи у спосіб .
Натиснути на вимикач та перевірити , чи не спостерігається надмірне осьове биття свердла . У разі потреби відєднати
дрилю від джерела компресованого повітря та замінити свердло новим .
Прикласти свердло до точки майбутнього отвору .
Поступово натискати на вимикач пристрою .
Щоб легше вийняти свердло з отвору , слід звільнити вимикач та почекати , поки свердло не перестане обертатися . Пере -
мкнути дрилю на протилежний напрямок обертання та делікатно натиснути на вимикач . Обережно вивести свердло з
отвору .
Після завершення роботи розібрати пневматичну систему та провести консервацію пристрою .
КОНСЕРВАЦІЯ
Ні в якому разі не користуватися бензином , розчинником або іншою пальною рідиною для очистки пристрою . Випари
можуть загорітися , викликаючи вибух пристрою та поважні тілесні ушкодження .
Розчинники , що використовуються для очистки патрона та корпуса , можуть викликати погіршення ущільнюючих елементів .
У звязку з цим слід старанно висушити пристрій перед початком роботи .
Якщо викрито будь - які перебої у роботі пристрою , слід негайно відєднати пристрій від пневматичної системи .
Всі елементи пневматичної системи повинні бути захищеними від забруднення . Бруд , що проникає у пневматичну систему ,
може викликати знищення пристрою та інших елементів пневматичної системи .
Консервація пристрою перед кожним пуском
Відєднати пристрій від пневматичної системи .
Перед кожним пуском додати невелику кількість миючої рідини ( напр ., WD-40) через вхідний повітряний отвір .
Приєднати пристрій до пневматичної системи та завести приблизно на 30 секунд . Завдяки цьому миюча рідина розійдеть -
ся всередині пристрою та очистить його .
Знову відєднати пристрій від пневматичної системи .
Невелику кількість масла SAE 10 додати всередину пристрою через вхідний повітряний отвір та призначені для цього
отвори . Рекомендується вживати масло SAE 10, призначене для консервації пневматичних пристроїв . Приєднати пристрій
та завести його на короткий час .
Увага ! Маслом WD-40 не можна користуватися як маслом , призначеним для змащування .
Витерти залишки масла , що вийшли через вихідні отвори . Залишки масла можуть впливати на погіршення щільності
пристрою .
Інші консерваційні процедури
Перед кожним пуском пристрою необхідно перевірити , чи на ньому немає видимих слідів різноманітних пошкоджень .
Хомутики , патрони для інструментів та шпинделі слід утримувати у чистоті .
Через кожних 6 місяців або 100 годин роботи слід віддати пристрій на огляд кваліфікованому персоналу ремонтного за -
кладу . Якщо пристрій використовувався без застосовування рекомендованої системи подачі повітря , необхідно частіше
віддавати його на огляд .
Усування пошкоджень
Необхідно перервати роботу пристроєм зразу ж після того , як викрито будь - яке пошкодження . Робота несправним при -
строєм може стати причиною тілесних ушкоджень . Будь - який ремонт або заміну елементів пристрою може проводити
лише кваліфікований персонал уповноваженого ремонтного закладу .
Пошкодження Можливе рішення проблеми
Пристрій працює на занадто
низьких обертах або не
заводиться
Додати невелику кількість масла WD-40 через вхідний повітряний отвір . Завести пристрій на кілька секунд . Лопасті могли
приклеїтись до ротора . Завести пристрій приблизно на 30 секунд . Невеликою кількістю масла змастити пристрій . Увага !
Перебір масла може викликати зменшення потужності пристрою . У такому випадку слід прочистити привод .
Пристрій заводиться і потім
сповільнює рух
Компресор не забезпечує потрібну подачу повітря . Пристрій заводиться за рахунок повітря , що накопичується у резервуарі
компресора . У міру того , як резервуар опорожнюється , компресор не встигає компенсувати нестачу повітря . Слід приєднати
пристрій до більш потужного компресора .
Недостатня потужність
Переконатися у тому , що діаметр шлангів - мінімум 10/ 3/8”. Перевірити настроєний тиск , чи він на максимальному рівні .
Переконатися у тому , що пристрій належним чином очищений та змащений . Якщо це не приносить результату , віддати
пристрій у ремонт .