Yard Machines 070 Series, Operator'S Manual

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Uti li sa ti on sur une pente
Les ac ci dents provoqués par tomber et de gliss er, qui se
produisent souvent sur d es pentes, peuvent causer des
blessures graves. Trav ailler sur un ter rain en pente deman de
des précautions supp lémentaires. Si vous ne sentez pa s à
l’aise sur la pente, n’ y travaillez pas. Par mesure de sécuri té
utilisez l’ inclinomètre four ni dans l a no tice d’u tilisation p our
mesurer la pente du ter rain avant de comm encer à travailler.
Si selon l’inclinomètre, la pente est sup érieure à 15°, n’utilisez
pas la tondeuse pour éviter to ute blessure grave.
À FAIRE:
•
Travailler parallèleme nt à la pente, jamais perpendi culairement.
Faites très a t ten tion en changeant de di rec tion sur une pente.
•
Faites at ten tion aux trous et ornières. La ma chine peut se
retourner sur un ter rain accidenté. Des herbes hautes peuvent
cacher des ob sta cles.
•
Vérifier toujours votre équil ibre. V ous risq uez de gliss er et de
tomber et de vous b lesser grièvement . Si vous sentez qu e
vous allez perdre votre équilibre, lâc hez immédiatemen t le
guidon, et la lame arr êtera de tou rner dan s trois s econdes.
À NE PAS FAIRE:
•
Ne tondez pas pr ès d’une falaise ou d’un ta lus. Le conducteur
peut facilement perd re l’équilibre.
•
Ne tondez pas sur une pente sup érieure à 15° selon
l’inclinomètr e.
•
Ne tondez pas de l’herbe mouillée. La trac tion réduite peut
provoquer u n dérapage.
En fant
Un ac ci dent gra ve ris que de s e produire si le cond ucteur n’est
pas toujours vig i lant en prés ence d’enfants. Les en fants sont
souvent attirés par la ma chine et la to nte de l’herbe. Ils ne
comprenn ent pas les dan gers. Ne suppose z jamais qu’i ls vont
rester là où vous les avez vus.
•
Éloignez les en fants de la zone de tra vail et placez-les sous la
sur veil lance d’un adulte autre que le conducteur de la ma -
chine.
•
Restez vig i lant et arrêt ez la ma chin e si des en fants
s’approchent de la zone de tra vail.
•
Regardez toujours derriè re vous et par terre avant de recule r
et en reculant.
•
Faites trè s at ten tion en approc hant d’angles morts, de
buissons , d’autres objets qui p euvent gêner v otre visib ilité.
•
T enir des en fants loin de moteurs chauds ou tournants . Ils
peuvent subir des b rûlures graves d’un s ilencieux chaud.
•
Ne permettez ja mais à des en fants de moins de 1 4 ans
d’utiliser la tond euse. Des ad o les cents âgés de 14 a ns ou
plus d oivent lire l a no tice d’u tilisation, bien compre ndre le
fonctionnement d e la ma chine et re specter l es consignes d e
sécurité. Ils doivent appren dre à uti liser la ma chine et s’en
servir sous la sur veil lance étroite d’un adulte.
ENTRETIEN
Ma nip u la tion de l’e ssence:
•
Pour éviter t oute blessure ou d égât matériel, faites t rès at ten -
tion en manipulant de l’essence. Il s ’agit d’un produit
extrêmement in flam ma ble et les va peurs risq uent d’exploser .
Vous pouv ez être grièvement bles sé si des éclab oussures sur
votre peau ou sur vos vêtements s’enflammaient.
•
Rincez votre peau et changez immédiatement d e vêtements.
•
Remissez le car bu rant dan s des b idons homologué s
seulement.
•
Ne faites jamais le plein dans un véhicule, ni à l’ar rière d’une
camionette dont le plancher est recouvert d’un r evêtement en
plastiq ue. Placez toujours le s bidons par terr e et loin de v otre
véhicule avant de l es remplir .
•
Dans le mesur e du pos si ble, déchargez l ’équipement motorisé
de la remorque et fai tes le plein par terre. Si cela n’est pas
pos si ble, faites le pl ein avec un bid on plutôt qu e directement
de la pompe à es sence.
•
Maintenez l e gicleur en con tact avec le bord du r éservoir
d’essence ou avec l’ouv erture du bidon jus qu’à ce que le plein
soit terminé . N’utilis ez pas u n gicleur équip é d’un dis positif de
blocage en po si tion ouv erte.
•
Éteignez toute cig a rette ou pipe, tout cigare ou toute a utre
chaleur incandescente.
•
Ne faites jamais l e plein à l’intérieur .
•
N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez pas
d’essence pen dant que le moteur tour ne ou s’il est chaud.
Lais sez le moteur refroidir p en dant au moins d eux min utes
avant de faire le plein.
•
Ne faites jamais déborder l e réservoir . Lais sez un espace d’un
demi-pouce en vi ron pour permettr e l’expension du car bu rant.
•
Resserrez b ien le capuchon d’essence.
•
En cas de débord ement, essuyez toute écl aboussures de car -
bu rant ou d ’huile et enlevez tous l es débris imb ibés
d’essence. Dépl acez la ma chine à une autre endroit. A ttendez
5 (cinq) min utes ava nt de mettre en marche le moteur.
•
Ne remisez jamais la ma chine ou les b idons d’essence à
l’intérieur s’il y a une fla mme, une étincelle (chauffe-eau à gaz,
radiateur , sèche-linge, etc.).
•
Limitez les risq ues d’incendie en déba rrassant l e moteur des
brins d’herb e, feuilles et autres saletés. Es suyez les
éclaboussures de car bu rant ou d’h uile et enlevez to us les
débris imbib és d’essence.
•
Lais sez la m a chine refroidir pen dant au moins 5 min utes ava nt
de la re mise r .
Entretien géné ral:
•
Ne faites ja mais fonctioner l a ma chine da ns un lo cal clos car
les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde
de carbon e, un gaz inod ore très d angereux.
•
Avant de netto yer, de réparer ou d’examiner la ma chine,
vérifiez que la la me et toutes les pièces mo biles se sont
immobilisées. Débr anchez le fil de la b ougie et mettez-le à la
terre contre le mo teur pour empêche r tout démarrage
accidentel.
•
Verifiez souv ent que la lame et l es boulons de mon tage du
moteur sont bien serrés. Examinez v isuellement la lame pour
détecter toute usure e x ces sive, tout fendillemen t. Remplacez- la
avec une lame aut hentique seulement (d u liste de pièces q ui
se trouve dans cette no tice). «L’emp loi de pièces non
conformes aux ca ractérist iques de l’ équipement d ’origine peut
causer des per for mances infé rieures et réduire la sécurité.»
•
La lame est coupante et pe ut causer des blessures graves.
Envelopp ez la lame avec un chif fon ou portez d es gants e t
faites très at ten tion en le manipulant.
•
Assurez-vou s que tous l es écrou s, boulon s et vis sont bien
serrés pour que l’équipement s oit toujours en bon état de
marche.