3-6
3
ABS
BC1/BC2
BC2
BC2
EAU91340
QSS
Sistem pergeseran pantas memboleh
kan kopling tanpa tuas, peralihan ban
tuan elektronik. Apabila sensor pada
rod anjakan mengesan pergerakan yang
sesuai di pedal penukaran, kuasa enjin
seketika disesuaikan untuk memboleh
kan gear perubahan berlaku.
QSS tidak beroperasi semasa klac tuil
ditarik, oleh itu pergeseran biasa boleh
dilakukan walaupun QSS ditetapkan.
Periksa penunjuk QS untuk maklumat
status dan kebolehgunaan.
TIP
Keadaan penukaran keatas
•
Kelajuan kenderaan sekurang-
kurangnya 20 km / j (12 bt / j)
•
Kelajuan enjin sekurang-kurangnya
2200 r / min
•
Mempercepat (pendikit terbuka)
Keadaan penukaran ke bawah
QSS kebolehgunaan
Penunjuk
Penukaran keatas OK
Penukaran kebawah OK
QSS tidak boleh diguna
QSS dimatikan
Keistemewaan
•
Kelajuan kenderaan sekurang-kurang
nya 20 km / j (12 bt / j)
•
Kelajuan enjin sekurang-kurangnya
2000 r / min
•
Kelajuan enjin jauh dari zon merah
•
Melambatkan dan mendikit tertutup
sepenuhnya
•
QS dan QS boleh dibuat secara
individu..
•
Penukaran ke dalam atau keluar boleh
dilakukan dengan menggunakan tuas
klac.
EAU91350
BC
Sistem kawalan brek mengatur hidraulik
tekanan brek untuk bahagian depan dan
roda belakang semasa brek digunakan
dan kunci roda dikesan. Sistem ini mem
punyai dua tetapan.
BC1 adalah ABS standard, yang dapat
disesuaikan tekanan brek berdasarkan
kenderaan data kelajuan dan kelajuan
roda. BC1 direka untuk melibatkan dan
memaksimumkan brek semasa kende
raan dalam keadaan tegak.
BC2 menggunakan data tambahan dari
IMU untuk mengatur daya brek yang di
gunakan ketika menikung untuk mene
kan roda sisi tergelincir