Keistemewaan
3-3
3
TIP
•
Roda tergelincir atau putaran roda di
kesan. (Sekiranya sistem kawalan daya
tarikan tidak dimatikan, sistem kawalan
daya tarikan akan berfungsi.)
•
Suis berhenti mula / enjin ditetapkan
ke kedudukan " ".
•
Enjin berhenti.
•
Tongkat sisi diturunkan.
Apabila melakukan perjalanan dengan
kelajuan pelayaran set, jika sistem kawalan
pelayaran dinyahaktifkan di bawah kead
aan di atas, lampu penunjuk " " akan
dimatikan dan lampu penunjuk " "
akan berkelip selama 4 saat, dan kemudian
dimatikan.
Apabila tidak melakukan perjalanan den
gan laju pelayaran yang ditetapkan, jika
suis berhenti mula/enjin ditetapkan kedu
dukan " ", gerai enjin, atau garisan
bawah diturunkan, maka lampu penunjuk
" " akan dimatikan (lampu penunjuk
" " tidak akan berkelip).
Sekiranya sistem kawalan pelayaran
dimatikan secara automatik, sila berhenti
dan mengesahkan bahawa kenderaan
anda berada dalam keadaan operasi
yang baik.
Sebelum menggunakan sistem kawalan
pelayaran sekali lagi, aktifkannya men
ggunakan suis kuasa.
Dalam sesetengah kes, sistem kawalan
pelayaran mungkin tidak dapat men
gekalkan kelajuan pelayaran yang ditetap
kan apabila kenderaan bergerak ke atas
bukit atau menurun.
•
Apabila kenderaan bergerak menaiki
bukit, kelajuan perjalanan sebenar
mungkin lebih rendah daripada kelajuan
pelayaran yang ditetapkan. Jika ini
berlaku, mempercepatkan kelajuan per
jalanan yang dikehendaki mengguna
kan pendikit.
•
Apabila kenderaan bergerak menuruni
bukit, kelajuan perjalanan sebenar
mungkin menjadi lebih tinggi daripada
kelajuan pelayaran yang ditetapkan.
Sekiranya ini berlaku, suis tetapan
tidak boleh digunakan untuk melaras
kan kelajuan pelayaran yang ditetap
kan. Untuk mengurangkan kelajuan
perjalanan, gunakan brek. Apabila
brek digunakan, sistem kawalan
pelayaran akan dinyahaktifkan.
EAU91323
EWA18440
Jangan menukar mod pemacu semasa
kenderaan bergerak.
TIP
Tetapan "D-MODE" semasa adalah
ditunjukkan dalam paparan MODE.
(Lihat halaman 4-13.)
Tetapan "D-MODE" semasa adalah
disimpan semasa kenderaan dimati
kan.
"
D-MODE"
"D-MODE" dikendalikan secara elektronik
sistem prestasi enjin.
AMARAN
Sistem "D-MODE" terdiri daripada 4
kawalan yang berbeza yang mengatur
tindak balas dan output enjin, sehingga
memberikan anda pilihan mod yang
sesuai untuk menunggang.
D-MODE 1
- Tindak balas enjin sporty
D-MODE 2
- Tindak balas enjin seder
hana
D-MODE 3 -
Tindak balas enjin ringan
D-MODE 4
- Tindak balas enjin ringan
dan menghadkan enjin