a
b
1033430H-20/33
L’objectif :
la pose sera réussie une fois que
l’on aura obtenu une tension équilibrée sur les pieds.
Mise en place
La technique :
serrer progressivement les pieds en tournant la vis de réglage d’un tour
complet vers la droite, en alternant entre le pied côté conducteur et le pied côté passager.
Rabattre le capot après chaque réglage.
Seul un capot ne doit être relevé à la fois.
Tenir le bas du pied. Tout
en appuyant le crochet
avec le pouce, serrer la
vis de réglage d’un tour,
puis…
rabattre le capot avec
l’autre pouce jusqu’à
ce le capot soit en
tension, puis…
amener les deux
pouces sur le capot
tout en tirant le bas du
pied vers soi…
en se servant des deux
pouces, rabattre le
capot complètement.
Alterner entre le pied
côté conducteur et le
pied côté passager.
Répéter cette technique en alternant entre le côté conducteur et le côté
passager jusqu’à obtenir une tension équilibrée sur les deux pieds.
COMMENCER
ICI
repères
crochets plats
(voir la page 2)
1. Les capots se rabattent avec une résistance ferme
et égale des deux côtés du véhicule.
2. Les coulisseaux dorés sont au même niveau des
deux côtés. Se servir des repères sur les pieds.
3.
Pour les crochets plats seulement :
la position
des coulisseaux dorés doit en plus tomber SuR Ou
ENTRE LES REPÈRES.
LA TENSION EST ÉQUILIBRÉE SUR LES PIEDS SI :
coulisseau
doré