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N L
Verbindung mit der Batterie
Wichtig
-
Kontrollieren Sie, bevor Sie eine Verbindung zum Akku herstellen,
ob der Inverter
ausgeschaltet
ist.
-
Beim Anschluss des Akkus kann durch das Laden des inneren Kondensators
ein Funken entstehen.
-
Führen Sie die Kabel nicht über oder am Gehäuse des Wechselrichters
entlang.
Verwenden Sie vorzugsweise den mitgelieferten Kabelsatz. Die 300-Watt-Modelle
enthalten Krokodilklemmen für den flexiblen Einsatz zum Anschluss an den Akku.
Wenn Sie wünschen, dass dieser Inverter eine feste Verbindung mit dem Akku hat,
sollten Sie diese Klemmen beispielsweise durch Kabelösen ersetzen. Bei den
übrigen Modellen erfolgt der Anschluss mit dem Akku bereits mit Kabelösen.
Bei den Modellen PPI 2500-212 und PPI 3000-212 werden zwei rote und zwei
schwarze Kabel mitgeliefert. Schließen Sie in diesem Fall beide Kabel am "+" - und
"-" - Pol an!
Wenn Sie einen eigenen Kabelsatz verwenden möchten, achten Sie auf den
richtigen Kabeldurchmesser, der zur Länge und zur Leistung passt. Halten Sie die
Anschlusskabel so kurz wie möglich und achten Sie darauf, dass die
Befestigungsmaterialien einen guten Kontakt gewährleisten.
Aus der untenstehenden Formel ergibt sich die optimale Kabeldicke:
(Watt : Spannung) x Länge in Metern x 0,2 = Kabeldicke in mmq
z.B. (1500W/12V) x 2 meters x 0,2 = 50mmq
Arbeitsfolge:
1.
Schließen Sie erst die Akkukabel am Wechselrichter an:
Rotes Kabel an roten "+" -Anschluss. Schwarzes Kabel an schwarzen
"-" -Anschluss. Drehen Sie die Verbindungen gut an, aber fest ist fest.
2.
Schließen Sie die andere Seite der Kabel an einen Akku an.
Das rote Kabel am "+" -Pol. Das schwarze Kabel am "–" -Pol.
Wichtig
Achten Sie darauf, dass Sie das richtige Kabel mit dem richtigen Pol verbinden!
Der Inverter wird beschädigt, wenn er umgepolt wird. Er muss dann zur
Reparatur und Kontrolle an den Hersteller zurückgeschickt werden. Die
Reparaturkosten fallen dann nicht unter die Garantie.
Erdung
Das Erdungskabel des AC-Ausgangs muss mit der Erdung der Endgeräte
verbunden sein.
Verbinden Sie auch den Erdungsanschluss des Wechselrichters
„ground“ mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs oder dem Min. (6 mm² Kabel).
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