X-lander Around the World XQ, Instructions For Use Manual

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13. BLOCKIERUNG DES VORDERRADES
Der Wagen verfügt über drehbare Vorderräder. Zur Blockierung der Drehbe-
wegung dient der Druckknopf. Durch Drücken des Knopfes wird das Rad für
die Geradeausfahrt arretiert. Um die Blockierung aufzuheben, ist der Knopf
erneut zu drücken.
14. MONTAGE UND DEMONTAGE DER HINTERRÄDER
Um die Räder zum montieren oder abzunehmen, muss der Druckknopf in der
Mitte des Rades betätigt werden.
15. MONTAGE DES VORDERRADES
Zur Montage das Rad auf die Achse schieben, bis die Sperre einrastet.
16. DEMONTAGE DES VORDERRADES
Um das Rad abzunehmen, den auf der Abbildung dargestellten Druckknopf (a)
drücken und das Rad von der Achse ziehen (b).
17 . REGULIERUNG DER RÜCKENLEHNE
Um die Rückenlehne in die gewünschte Position zu bringen, muss an dem
vorgesehenen Griff gezogen werden.
18. HÖHENVERSTELL
Drücken Sie die Druckknöpfe an den Gelenkstellen des Griffes und verä-
ndern Sie die Höhe nach Bedarf.
19. EINSTELLEN DER GRIFFLÄNGE
An der Zugstange ziehen und die Länge des Griffs durch hereinschieben oder
herausziehen einstellen.
20. MONTAGE DER GONDEL
Um die Gondel auf dem Gestell zu montieren, müssen die Kupplungshaken in
die Montagesitze eingeführt werden, bis sie einrasten.
21. DEMONTAGE DER GONDEL
Zum Abnehmen der Gondel die Druckknöpfe hineindrücken und so die Kup-
plungshaken freigeben (a). Danach die Gondel aus den Montageöffnungen
herausziehen (b).
22. SITZMONTAGE
Zur Montage des Sitzes müssen die Spezialadapter verwendet werden. Die
Adapter in den Montagesitzen am Gestell befestigen und den Sitz aufsetzten,
sodass er in den Adaptern einrastet.
Achtung: Vor Gebrauch muss geprüft werden, ob der Sitz richtig befestigt ist.
23. DEMONTAGE DES SITZES
Um den Sitz abzunehmen, müssen die Druckknöpfe auf beiden Seiten gleich-
zeitig gedrückt und somit der Sitz freigegeben werden. Danach den Sitz aus
der Montageöffnungen herausziehen. Die Adapter durch Drücken der Druck-
knöpfe abnehmen.
24. AUFPUMPEN DER RÄDER
Um die Räder aufzupumpen, drehen Sie den Verschluss des Ventils auf. Set-
zen Sie die Pumpe an das Ventilende an und Pumpen Sie das Rad auf. Der
maximale Druck im Reifen darf 1,5 ATÜ nicht überschreiten.
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1. AUFKLAPPEN DES WAGENS
Die Sperre am Gelenk entriegeln und den Griff aufklappen (a). Den Rahmen
für den Korb nach unten drücken und den Wagen aufklappen, bis die Sperren
einrasten (b).
2. ZUSAMMENLEGEN DES WAGENS
Die Sperren auf beiden Seiten entriegeln (a,b) und den Korbrahmen zu sich
heranziehen (c). Den Rahmen in der Sperre einrasten Die Sperre am Gelenk
entriegeln und den Griff nach unten klappen (d).
3. AUFSETZEN DES KORBES AUF DAS GESTELL
Die Kupplungshaken des Körbchens in die Montagesitze am Rahmen einfüh-
ren , bis sie einrasten.
4. ABNEHMEN DES KORBES VOM GESTELL
Die Druckknöpfe hineindrücken und so die Kupplungshaken freigeben (a).
Danach das Körbchen aus den Montageöffnungen herausziehen (b).
5. BEFESTIGUNG DES VERDECKS
Die Kupplungshaken des Verdecks in die Montageöffnungen (a) einschieben
und die Druckknöpfe auf der Rückseite des Verdecks (b) festknöpfen.
6. ABNEHMEN DES VERDECKS
Die Druckknöpfe abknöpfen. Das Verdeck aus den Montageöffnungen heraus-
ziehen.
7 . VERSTELLUNG DER FUßSTÜTZE
Drücken Sie die Knöpfe au f beiden Seite de r Fußstütze , um ih re Lag e zu
verändern.
8. ANBRINGEN DES SICHERHEITSBÜGELS
Die Enden des Sicherheitsbügels in die Montageöffnungen einführen, bis sie
einrasten.
9. ENTFERNEN DES SICHERHEITSBÜGELS
Die beiden Tasten der Sperrvorrichtung des Sicherheitsbügels hinein drücken
und die Enden aus den Montageöffnungen herausziehen. Durch die Entriege-
lung von nur einer Seite, kann der Sicherheitsbügel aufgeklappt werden.
10. KLAMMER
Um eine Klammer zu lösen, drücken Sie die Knöpfe und ziehen Sie den
Klemmteil aus dem Gehäuse (a). Um die Klammer einrasten zu lassen, drü-
cken Sie den Klemmteil in das Gehäuse, bis es einrastet (b).
11. REGULIEREN DER GURTE
Durch Verschieben des Regulierelements in die eine oder andere Richtung
kann die Gurtlänge geändert und a
n d en K örper d es K indes a ngepasst w erden.
12. BREMSE
Um die Räder zu blockieren, muss das Bremspedal zu betätigt werden. Um
die
Bremse freizugeben, das Pedal mit der Fußspitze anheben.
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