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I
Manutenzione
z
Controllare regolarmente che tutte le viti di fissaggio e i dadi
visibili, in particolar modo quelli della lama, siano fissi ed
eventualmente serrarli ancora.
z
I lavori di manutenzione e di pulizia all’apparecchio, nonché la
rimozione del dispositivo di protezione, possono essere sos-
tenuti solo con motore fermo e cappuccio delle candele di ac-
censione (ed eventualmente chiave di avviamento) staccato.
Prima dei lavori di pulizia e del cambio dell’olio, fare attenzio-
ne alle indicazioni del telaio!
z
Verificare che tutti i dadi, i perni e le viti siano serrati a fondo
e che l’apparecchio si trovi in uno stato sicuro.
z
Per evitare pericolo di incendio, liberare il motore, lo scarico,
il vano batterie e l’area intorno al serbatoio dall’erba, dalle fo-
glie o dal grasso fuoriuscito (olio).
z
Nel caso l’apparecchio debba essere ribaltato su un lato per
lavori di riparazione, vuotare completamente il serbatoio del
carburante.
z
Dopo ogni impiego, pulire l’apparecchio con una scoperta –
non con acqua e in particolare non con alta pressione. Mante-
nere pulite le alette di raffreddamento del cilindro e le prese
d’aria:
z
Non riporre l’apparecchio in luoghi umidi o in prossimit di fiam-
me, e neanche in luoghi dove una scintilla dei gas della ben-
zina potrebbe infiammarsi.
z
Nel caso il serbatoio di benzina debba essere vuotato, effettu-
are quest’operazione all’aperto. Fare in modo di non spargere
il carburante.
z
Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o dann-
eggiati.
z
La sostituzione o l’affilatura della lama va fatta eseguire semp-
re in officina, poiché, dopo aver allentato i pezzi, necessario
un controllo dell’equilibratura in base alle norme di sicurezza.
z
Nei lavori di riparazione e di pulizia, indossare sempre dei gu-
anti da lavoro.
z
Utilizzare solo pezzi di ricambio WOLF-Garten, altrimenti non
vi nessuna garanzia che la Vostra falciatrice corrisponda alle
normative di sicurezza.
Montaggio
Fissaggion del manico
1
ATTENZIONE! Nel piegare l‘impugnatura il cavo non
deve essere schiacciato.
1. Sollevare la barra dell‘impugnatura all‘indietro
.
2. Regolare l‘altezza più adatta dell‘impugnatura e serrare a fon-
do i due dadi a risvolto
.
3. Sollevare parte superiore impugnatura e avvitarla a fondo con
i dadi ad alette
.
Montare
il
raccoglierba
z
Vedere illustrazioni.
Messa in opera
Tempo d’esercizio
z
Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Montare la fune d’avviamento
1. Sollevare e gli archi di sicurezza
(2) e tenerli cosi.
2. Tirare la fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella
guida .
3
Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune d'av-
viamento.
Olio
1
Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Prima della messa in moto riempire il basamento con 0,5-
0,6 l olio SAE 30 sino al contrassegno "Full" dell'asta di live-
lo, rispettivamente sino all'orlo del bocchettone. (Non oltre
la marcatura.) Avvitare l'asta del livello secondo la fig. (1)
(2) e controllare il livello dell'olio.
Rabbocco del carburante
1
Attenzione! Lame rotanti
L'apparecchio va regolato solo a motore spento e con
l'utensile di lavoro fermo.
z
Utilizzare benzina normale senza piombo (non Super plus).
z
Evitare gli spargimenti accidentali di benzina.
z
Non inalare i vapori.
Appendete il sacco raccoglitore
1
Attenzione! Lama rotante
Iniziate regolazioni sull’attrezzo solo dopo aver spento il
motore e dopo che l’elemento da taglio si sia
completamente fermato.
1.
Sollevare la copertura di protezione
.
2. Appendere il sacco per la raccolta al gancio che si trova nella
cavit dell‘intelaiatura (vedere freccia).
3. Collocare la copertura di protezione.
A
B
A
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
