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ATENÇÃO! Ter em conta que a altitude do local de
instalação assim como da temperatura da água redu-
zem as possibilidades de aspiração da bomba.

5.2 Conexões hidráulicas

• Conexão por tubagem flexível com hélice de

reforço ou rígida.

• O diâmetro da tubagem de aspiração nunca deverá

ser inferior ao da bomba.

• Limitar o comprimento horizontal da tubagem de

aspiração e evitar todas as causas de perdas de
carga. (torsão, válvulas, estreitamento …).

• Não é tolerada qualquer entrada de ar na tubagem

de aspiração.

• Com tubagem rígida, evitar que o peso das

tubagens seja suportado pela bomba, utilizar
suportes ou cintas.

• A colocação de um crivo (secção de passagem 1

mm) evita a deterioração da bomba através de
aspiração de calhaus e de corpos estranhos.

• DN dos orifícios aspiração /descarga (roscados):

G1“ (26-34).

• Vedar bem as tubagens com produtos adaptados.
• Se a bomba estiver a aspirar: imergir o crivo (200

mm mini).

Se for necessário, lastrar o tubo flexível.
• A montagem de um sistema de protecção contra a

falta de água evita que a bomba funcione a seco.

5.3 Ligações eléctricas

ATENÇÃO! As ligações e os controlos eléctricos
devem ser efectuados por um electricista autori-
zado e em conformidade com as normas em vigor
no país.
A bomba deve ser alimentada por um circuito
contendo um dispositivo de corrente diferencial
residual (DDR), de corrente diferencial de funcio-
namento atribuída que não exceda 30 mA.

• Ver a placa sinalética do motor para as carac-

terísticas eléctricas (frequência, tensão, intensi-
dade nominal).

• Os motores monofásicos possuem uma protec-

ção integrada.

• Para ligação à rede eléctrica, utilizar um cabo em

conformidade com as normas em vigor, 3 condu-
tores (2 fases + terra).

• Deve ter sido previsto um meio de desconexão na

instalação eléctrica fixa em conformidade com as
regras de instalação.

ATENÇÃO! Se o cabo estiver estragado, mandar
substituí-lo por pessoal competente.

NÃO ESQUECER A LIGAÇÃO À TERRA.

ATENÇÃO! Uma ligação eléctrica incorrecta dani-
ficaria o motor. O cabo eléctrico nunca deverá
estar em contacto com a tubagem, nem com a
bomba e estar ao abrigo de toda humidade.

6. Colocação em funcionamento

ATENÇÃO! A bomba nunca deve funcionar a seco,
nem sequer por um curto intervalo de tempo.

6.1 Enchimento - Desgasificação

Bomba a aspirar - FIG. 1

• Assegurar-se de que todos os acessórios ligados à

descarga da bomba estão abertos (torneiras, vál-
vulas, pistolas de rega).

•  Abrir a válvula de descarga da bomba (n° 3).
•  Abrir a válvula de aspiração da bomba (n° 2).
•  Desaparafusar a porca de enchimento (n° 4).
•  Com ajuda de um funil, introduzido no orifício,

encher completamente a bomba.

• Voltar a aparafusar a porca.
• Manter o tubo de descarga (se for um tubo

flexível) em posição vertical a uma altura de 0,5
metros mini, até a bomba começar a funcionar.

6.2 Funcionamiento

ATENÇÃO! A bomba não deve funcionar com
débito nulo (válvula de descarga fechada) durante
mais de 5 minutos.
Recomendamos un débito mínimo de 800 l/h (13
l/min.).

7. Cuidados - Manutenção

Não é requerida qualquer manutenção especi-
al durante o funcionamento; manter sempre a
bomba e o motor perfeitamente limpos.
Em caso de paragem prolongada, se não houver
qualquer risco de gelo, desaconselha-se o esvazi-
amento da bomba.

• A bomba deve ser esvaziada retirando o tam-

pão (n° 5) e o tampão de enchimento (n°4) para
evitar qualquer bloqueio do eixo e do conjunto
hidráulico, caso a bomba seja exposta a tempe-
raturas muito baixas.

• Voltar a aparafusar os 2 tampões sem os apertar.

Encher a bomba antes de voltar a utilizá-la.

Motores sem corpos de lubrificação
Os rolamentos foram lubrificados para toda a sua
vida útil e por isso não requerem qualquer lubri-
ficação.

Vedação mecânica
A vedação mecânica não requer manutenção
durante o funcionamento. Nunca deve funcionar
a seco.

Altitude

Perda de

altura

Temperatura

Perda de

altura

0 m

0 mca