Wilo Control EC-Booster, Installation And Operating Instructions Manual, Page: 798 / 1212

ru Управление
798 WILO SE 2019-07
6.5.16 Подсоединение раздельной
сигнализации неисправности
(ESM)
ОПАСНО
Опасность для жизни вследствие поражения электрическим током
от внешнего источника!
Используется внешний источник питания. Это напряжение подается на клем-
мы даже при выключенном главном выключателе! Опасность для жизни!
Перед выполнением любых работ нужно отсоединять источник питания! Рабо-
ты с электрооборудованием должен проводить электрик в соответствии с
местными предписаниями.
x
Fig. 21: Символ обзора подсоединения
Через отдельный выход выводится сигнализация неисправности для каждого на-
соса (ESM).
▪ Вид контакта: беспотенциальный нормальнозамкнутый контакт.
▪ Нагрузка на контакты
– Минимальная: 12 В, 10 мА.
– Максимальная: 250 В, 1 A.
Предоставленные заказчиком кабели электропитания провести через кабельные
вводы и закрепить. Подключить жилы к клеммной планке в соответствии со схе-
мой электрических подсоединений.
Номера клемм обзора подсоединений при-
ведены в крышке. Значок «х» в символе указывает соответствующий насос.
▪ 1 = насос 1.
▪ 2 = насос 2.
▪ 3 = насос 3.
6.5.17 Подсоединение ModBus RTU
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не подавать внешнее напряжение!
Поданное внешнее напряжение разрушает элемент конструкции.
J4 J3 J2
J4
J2
J3
Control EC/ECe-B2 Control EC/ECe-B3
Fig. 22: Позиция перемычки
Номера позиций см. Обзор элементов конструкции: Wilo-Control EC-Booster
[
} 789]
9 ModBus: интерфейс RS485
10 ModBus: перемычка для терминирования/поляризации ModBus
Для подсоединения к системе управления зданием предоставляется протокол
ModBus. Предоставленные заказчиком кабели электропитания провести через
кабельные вводы и закрепить. Подсоединить жилы к клеммной планке в соот-
ветствии со схемой электрических подсоединений.
Учитывать указанную ниже информацию.
▪ Интерфейс: RS485.
▪ Настройки протокола полевой шины: меню 2.01 – 2.05.
▪ Работа прибора управления предварительно терминирована на заводе. Отмена
терминирования: удалить перемычку J2.
▪ Если для ModBus потребуется поляризация, необходимо вставить перемычки J3 и
J4.
7 Управление
ОПАСНО
Опасность для жизни вследствие поражения электрическим током!
Управлять прибором управления только в закрытом состоянии. Работа с
открытым прибором управления опасна для жизни! Работы с внутренними
элементами конструкции всегда должен выполнять электрик.