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Assurez-vous que le filtre à eau brute est
propre et exempt de tout débris. Ouvrez et
nettoyez le filtre interne.
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Raccordez un tuyau d'eau soit au connecteur
situé à l'arrière du bateau sur le support de la
pompe à jet (460 et 520) ou vers le point de
rinçage à l'intérieur du plancher de l'homme
de barre (345, 395 et 435).
N'ouvrez pas de robinet d'eau à cet instant.
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Démarrez le moteur et ouvrez le robinet
d’eau immédiatement.
ATTENTION.
Démarrez toujours le
moteur avant d'ouvrir le robinet d'eau.
Ouvrez le robinet d'eau immédiatement
après le démarrage du moteur pour éviter
une surchauffe. Ne faites jamais tourner le
moteur sans fournir de l'eau au système
d'échappement lorsque le bateau est hors
de l'eau.
5
Continuez à faire tourner le moteur pendant
90 secondes au ralenti.
ATTENTION.
Ne faites jamais
fonctionner le moteur pendant plus
de 2 minutes tandis que le bateau est hors
de l'eau. Le joint de l'arbre de transmission
n'a pas de refroidissement lorsque le
bateau est hors de l'eau.
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Assurez-vous qu'il y a de l'eau qui s'écoule
de la pompe à jet pendant le rinçage.
IMPORTANT : Si l'eau ne circule pas
librement de la pompe à jet pendant le
rinçage, consultez un concessionnaire
officiel Williams pour l'entretien.
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Fermez le robinet d'eau.
8
Faites tourner le moteur à 5000 tr / min
pendant 5 secondes, puis arrêtez le moteur.
ATTENTION.
Fermez toujours le
robinet d'eau avant l'arrêt du moteur.
9
Débranchez le tuyau flexible de l'équipement
de rinçage.
Rinçage du système d'échappement
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très
important de rincer le moteur à l’eau douce pour
évacuer le sel après utilisation et avant stockage.
Le manque de rinçage régulier réduira de
manière significative la durée de vie de certains
composants du moteur et peut invalider la
garantie.
En outre, il est conseillé de laver à fond avec
de l’eau douce autour de la zone de la pompe
à jet pour enlever tous les dépôts de sel après
utilisation.
Le rinçage du système d'échappement à l'eau
douce est essentiel pour neutraliser les effets de
la corrosion du sel et autres produits chimiques
présents dans l'eau. Il aidera à enlever le sable,
le sel, les coquillages et autres particules
dans les chemises d'eau, les systèmes
d'échappement, les échangeurs intermédiaires
(moteurs suralimentés) et les tuyaux flexibles.
Le rinçage du système d'échappement doit
être effectué lorsque le bateau n'est pas prévu
d'être utilisé à nouveau, le même jour, ou
lorsqu'il est stocké pendant une longue période
de temps.
ATTENTION.
Le manque de rinçage
du système comme nécessaire,
endommagera sévèrement le système
d'échappement.
AVERTISSEMENT.
Effectuer la
procédure de rinçage dans un endroit
bien aéré. Certains éléments dans le
compartiment moteur peuvent être très
chauds. Le contact direct avec des
composants chauds peut entraîner des
brûlures de la peau. Ne touchez aucune
partie électrique ou la zone de la pompe à
jet lorsque le moteur tourne.
1
Lavez la zone de la pompe à jet à l'eau
fraîche avant de commencer la procédure de
rinçage.
La pompe de cale fonctionne automatiquement.
Il peut également être allumé manuellement en
appuyant sur le bouton de la pompe de cale
situé sur la console de barre.
L’entrée de la pompe a un maillage qui doit
être régulièrement vérifié pour toute saleté et
débris.
Pompe de cale
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