FRANÇAIS
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AVERTISSEMENT.
Attachez-vous
TOUJOURS au cordon d’arrêt lorsque
le moteur est en marche.
Par mesure de
précaution, avant de partir, vérifiez toujours la
fonctionnalité du cordon d’arrêt en le tirant hors
de son interrupteur. Le moteur doit toujours
s’arrêter.
AVERTISSEMENT.
Ne faites JAMAIS
fonctionner le bateau lorsque des
baigneurs utilisent l’échelle de montée à
bord
, car un risque de dommage grave existe
au niveau du déflecteur de marche arrière.
AVERTISSEMENT.
N’examinez
JAMAIS l’emplacement du moteur
avec le moteur en marche ou le contact
allumé. Assurez-vous que la profondeur
d’eau sous le bateau soit au moins de
0,95 m.
ATTENTION.
Risque
d’endommagement du moteur.
Dans le cas où un témoin ou d’avertissement
ou un avertissement sonore se déclenche en
cours d’utilisation, ARRÊTER immédiatement le
moteur, rechercher la cause et/ou contactez
votre concessionnaire officiel Williams.
Voyants d'alarme
Vérification de sécurité !
La pression du boudin varie en fonction de la
température. Gonflez les boudins en suivant
l’ordre indiqué à 24.80 kPa/250mB/3.6 psi. Ne
pas respecter cette procédure compromettra la
tenue en mer et l’étanchéité totale du bateau.
Les valves de gonflage ont des clapets quart de
tour permettant un dégonflage rapide.
ATTENTION.
Les boudins doivent être
gonflés selon l’ordre indiqué pour
éviter un surgonflage.
•
Réglez les vannes sur la position fermée et
gonflez les boudins de façon égale, à partir des
vannes arrière/droit, arrière/gauche, puis avant.
•
Vérifiez qu’il n’y a pas d’essence ou de
contamination d’eau dans la cale.
•
Serrez les bouchons de vidange du plancher.
•
Assurez-vous que la vanne de remorquage
est sur la position « open » (ouverte).
•
Vérifiez que la trappe du compartiment
moteur et toutes les autres trappes d'accès
sont fermées et que les loquets sont bien
fixés.
•
Vérifiez que le filtre à eau brute est propre et
exempt de tout débris.
•
Si votre embarcation est équipée de l’option
de gonflage avant automatique, assurez-
vous que le bateau est dans l’eau avec le
moteur en marche avant d’utiliser le gonfleur.
Le gonfleur a une forte consommation de
courant et peut décharger la batterie de
façon excessive s’il est utilisé sans le moteur
en marche.
Avant utilisation
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