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Fig. 2- 1A
Fig. 2-2B
Fig. 2-2C
STOPPING
• Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn off ignition
switch.
WARNING!
DANGER!
A cutting attachment can injure while it continues to spin after the engine is stopped or power cont rol is
released. When the unit is turned off, make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set
down.
MAINTENANCE
CARBURETOR ADJUSTMENT
(Fig. 3-1)
WARNING!
DANGER!
Never start the engine without the complete clutch cover and tube a ssembled! Otherwise the clutch can
come loose and cause personal injuries.
In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the
carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to
climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:
IDLE SPEED ADJUSTMENT
• Check that the air filter is clean. When the idle speed
is correct, the cutting attachment will not rotate. If
adjustment is required, close (clockwise) the
idle-screw, with the engine running, until the cutting
attachment starts to rotate.
• Open (counter-clockwise) the screw until the
cutting attachment stops. You have reached the
correct idle speed when the engine runs smoothly in
all positions well below the rpm when the cutting
attachment starts to rotate.
• If the cutting attachment still rotates after idle
speed adjustment, contact your service workshop.
Fig. 3-1
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
• Provea buena ventilación al abastecer de combustible o manejar el combustible.
• Utilice siempre gasolina sin plomo de 90 octanos.
• Utilice un aceite de calidad de dos ciclos en la relación de mezcla de 25:1 (Gasolina
(A): Aceite (B)).
• Nunca utilice aceite multigrado (10 W/30) o aceite residual.
• Mezcle siempre el combustible y el aceite en un contenedor limpio separado.
Empiece siempre llenando la mitad de la cantidad de combustible que va a ser utiliza
-
da. Luego añada la cantidad total de aceite. Mezcle (agite) la mezcla de combustible.
Añada la cantidad de combustible restante.
Mezcle (agite) la mezcla de combustible totalmente antes de llenar el tanque de
combustible.
Carga de Combustible
Antes de abastecer de combustible, limpie el área de la tapa del tanque con cuidado,
para garantizar que no caiga suciedad dentro del tanque.
Asegúrese que el combustible esté bien mezclado agitando el contenedor, antes de
abastecer de combustible.
ADVERTENCIA!
PELIGRO!
•
El cortador está equipado con un motor de dos tiempos. Opere siempre el motor con combustible
que esté mezclado con aceite.
ADVERTENCIA!
PELIGRO!
•
Antes de volver a abastecer de combustible, apague siempre el motor
•
Abra lentamente el tanque de combustible al retirar la tapa, para que la posible
sobrepresión desaparezca
•
Ajuste la tapa de combustible con cuidado, luego de abastecer de combustible
•
Aleje siempre el motor/equipo por lo menos 3m (10 pies) del área de abastecimiento
antes de encender
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