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MONTAGGIO RAMPE DI SALITA E ARRESTI FERMARUOTA

Le rampe di salita (pos.41, Fig.58) e gli arresti fermaruota (42) pos-
sono essere montati da ambo le parti delle pedane (7-8) secondo
le necessità dell’utilizzatore. Procedere al montaggio incastrando
sul lato desiderato le rampe di salita (41) con il perno (46) e le co-
piglie (47) e fis-
sare tramite le
viti (43 e 48), le
rosette (44) e i
dadi (45 e 49)
gli arresti fer-
maruota (42)
sul lato oppo-
sto.
Se richiesto
montare le viti
di regolazione
per la posizio-
ne a terra (50 e
51).

Fig.58

Fissaggio rampe e bloccaggi ruote

REGISTRAZIONE FUNI
Fig.59

: salire sul ponte con un’autovettura. Posizionarsi all’altezza

massima e verificare che i 4 martel-letti (32) siano alloggiati dentro
le asole delle aste di sicurezza (12). Verificare che la distanza tra i
martelletti (32) e le asole delle aste di sicurezza (12) sulle 4 colon-
ne (1-2-3-4) sia 20mm minimo dal suo appoggio (fig.59)

una misu-

ra inferiore non darebbe il tempo alla sicurezza ri ruotare rima-
nendo agganciata all’asta

. Se necessario procedere al livella-

mento agendo sui dadi (20) dei terminali (19) delle funi (33)e rego-
lando il microinterruttore finecorsa. A registrazione ultimata blocca-
re con i controdadi (35).

Verificare il serraggio dei morsetti B5055 attacco funi (35 Nm).

IMPORTANTE: Questa operazione di registrazione é da ripe-
ter-si dopo 1 o 2 settimane dalla messa in servizio del solleva-
tore.

Ingrassare le pulegge dove previsto (ingrassatore sulla parte
inferiore del perno) con grasso AGIP MU EP 02 o equivalente
(SHELL ALVANIA EP 2 o ESSO BEACON EP 2).

Fig.59

Registrazione funi

AVVIAMENTO LIFT-TABLE

1 - Portare il sollevatore alla massima altezza ed appoggiarlo alle
sicurezze.
2 - Portare il selettore (SA1 Fig.52) in posizione “LIFT-TABLE” .
3 - Premere il pulsante di salita SB4, la prima tavola si solleva, rag-
giunta la massima altezza il cilindro primario va in fine corsa e
apre la valvola di travaso, la seconda tavola si solleva, raggiunta

INSTALLING THE VEHICLE RAMPS AND THE WHEEL STOPS

The vehicle ramps (pos.41, fig.56) and the wheel stops (42) can be
fitted on either end of platforms (7 - 8) according to the user’s re-
quirements. Fit the ramps (41) by slotting them into the platforms
on the required end with the pin (46) and the split pin (47), and

then fix the
wheel stops
(42) on the op-
posite end
using M10 x 25
H.H. screws
(43), 11 x 30
washers (44)
and M10 nuts
(45).
If requered fit
the regulation
screws for gro-
und positiona-
ment (50 and
51).

Fig.58

Securing the vehicle ramps and wheel stops

ADJUSTING THE LIFTING CABLES
Fig. 59

: drive a vehicle onto the lift.

Raise the lift to the maximum height and check if the four wedges
(32) are fitted inside the slots of the safety rods (12).
Check if the distance between the wedges (32) and the slots of the
safety rods (12) on the 4 posts (1-2-3-4) is at least 20 mm from the
support (fig. 59);

a lower value would not allow the safety devi-

ce to rotate, and it would stay attached to the rod.

If necessary, level the unit by adjusting the nuts (20) on the termi-
nals (19) of the cables (33) and the limit micro switch.
When the adjustment is completed, lock with the lock nuts (35).

Check the tightening of the U bolts B5055 that hold the lifting
cables (35 Nm).

IMPORTANT: This adjustment must be repeated 1 or 2 weeks
after setting up the lift.

Fatten the pulleys where previewed (lubricator on the lower
side of the pin) with grease AGIP MU EP 02 or equivalent
(SHELL ALVANIA EP 2 or ESSO BEACON EP 2).

Fig.59

Adjusting the lift cables

STARTING THE LIFT TABLES

1 - Raise the lift to the maximum height and make it rest on the sa-
fety devices.
2 - Turn the switch (SA1 Fig.52) to position “lift table”.
3 - Press the lifting push button SB4. The first table rises. As soon
as it reaches the maximum height. The primary cylinder goes to
the stop and opens the transfer valve. The second table rises.