Système d’air chaud
Air Top 2000 S
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Système d’air chaud
REMARQUE :
L’intégration de l’appareil de chauffage au circuit d’aération du véhicule
est prohibée.
L’appareil de chauffage à air peut être utilisé uniquement en mode
recyclage.
A l’intérieur de l’appareil de chauffage, du côté de l’aspiration de l’air
chaud, se trouve une sonde de température. En liaison avec l’organe de
commande, cette dernière pilote l’appareil de chauffage dans la zone de
puissance de chauffage correspondante, en fonction de la température
d’aspiration et de la position du capteur de valeur de consigne.
La puissance de chauffage est réglée de manière à maintenir la
température de l’habitacle à la valeur programmée après que celle-ci ait
été rapidement atteinte.
Diamètre intérieur minimum de la conduite d’air chaud : 55 mm
(diamètre nominal de 60 mm).
REMARQUE :
Pour la conduite d’air chaud, utiliser exclusivement des matériaux
capables de supporter une température de 150 °C au minimum. Placer
l’ouverture d’air chaud de manière à ne pas exposer à l’air chaud des
pièces qui ne soient pas résistantes à la chaleur.
ATTENTION
Dans les véhicules transportant des personnes, ajuster l'ouverture de
sortie de l'air de manière à ce que personne obstrue la sortie d’air.
Ecart maximal de pression de l’air entre le côté aspiration et le côté
refoulement de la conduite d’air chaud : 1,0 hPa
1 hPa correspond à 1 mbar ou à 10 mm WS.
En cas de dépassement de cette valeur, il faut s’attendre à un
déclenchement du limiteur de température. Le tuyau d’air chaud doit
être fixé au niveau des raccords.
En mode recyclage, l’appareil de chauffage peut également être utilisé
sans tous les accessoires de la conduite d’air de chauffage (il faut éviter
un court-circuit au niveau du courant d’air de chauffage).
REMARQUE :
Vérifier les points suivants du montage :
– Court-circuit d’air entre le chauffage du véhicule et l’arrivée d’air de
l’appareil de chauffage.
– Court-circuit d’air entre l’arrivée et la sortie de l’air de l’appareil de
chauffage (figure ).
– Capacité d’aspiration d’air de chauffage suffisante (système
d’aspiration de l’air de chauffage dans un endroit frais de la cabine,
comme par ex. en cas de montage sous la banquette).
En cas d’utilisation d’un coffret de montage, il faut étanchéifier
l’évacuateur d’air de façon à ce que l’air chaud ne puisse pénétrer dans
le coffret.
7.1.
Sonde de température extérieure
L’installation d’une sonde de température extérieure est recommandée
lorsque l’appareil de chauffage est installé dans un coffret de montage
ou dans un endroit trop peu aéré (par ex. sous des banquettes). Cela
permet d’éviter des temps de réglages très courts de l’appareil de
chauffage.
Fig. 8
Arrivée et sortie de l’air de chauffage
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