Caractéristiques techniques
Air Top 2000 S
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Caractéristiques techniques
Si aucune valeur limite n'est précisée, les caractéristiques techniques
s'entendent avec les tolérances de
±
10 % habituelles pour les appareils
de chauffage sous une température ambiante de +20 °C sous tension
nominale et dans les conditions nominales.
16.1. Composants électriques
Module de commande, moteur, pompe de dosage, ampoule de l’horloge
de programmation* et bougie sont conçus soit pour 12 volts, soit pour
24 volts.
L’horloge de programmation*, le limiteur de température et le contrôle
de flamme sont indépendants de la tension.
* Pas d’horloge de programmation en mode ADR
16.2. Carburant pour Air Top 2000 S-B (essence) :
Le carburant préconisé par le constructeur du véhicule convient.
16.3. Carburant pour Air Top 2000 S-D (diesel / fioul EL) :
Le carburant (gazole) préconisé par le constructeur du véhicule
convient. Il est possible d'utiliser également le fioul de classe EL (mais
pas de classe L) dans la mesure où il correspond à la qualité habituelle
de la norme DIN 51603 qu'on trouve sur le marché allemand.
Il n'existe aucun inconvénient connu lié aux additifs.
En cas de prélèvement du carburant dans le réservoir du véhicule,
respecter les prescriptions du constructeur du véhicule concernant les
additifs.
En cas de changement en faveur d'un carburant spécial grand froid, il
faut faire fonctionner le chauffage pendant 15 minutes environ pour que
le système de carburant soient remplies avec le nouveau carburant.
Il n’est pas permis d’incorporer de l’huile usagée.
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