247
PL
Uwaga:
przed użyciem roweru upewnij się, że system został
dokręcony prawidłowo. Jeśli dźwignia może być obsługiwana przy
jedynie minimalnym nacisku ręcznym, oznacza to, że nie jest
prawidłowo zamocowana. Konieczne jest wówczas dokręcenie
nakrętki regulacyjnej
bez
użycia żadnych narzędzi
.
3.
Regulacja siodełka za pomocą pierścienia szybkiego zwalniania
UWAGA:
systemy szybkiego blokowania są przeznaczone do obsługi
ręcznej.
Nigdy nie używaj żadnych narzędzi do blokowania lub
odblokowywania mechanizmu, aby go nie uszkodzić.
W celu
wyregulowania siły zamocowania należy użyć nakrętki
regulacyjnej
(2)
znajdującej się po przeciwnej stronie dźwigni (1), nie obracając dźwigni
szybkiego zwalniania.
Aby zablokować lub odblokować system, otwórz dźwignię
regulacyjną
(1) i przekręć ręcznie nakrętkę
regulacyjną
(2), aby odkręcić pierścień
(3). Aby dokręcić, przekręć ręcznie nakrętkę regulacyjną, aby dokręcić
pierścień, a następnie złóż dźwignię.
Uwaga:
przed użyciem roweru upewnij się, że system został
dokręcony prawidłowo. Jeśli dźwignia może być obsługiwana przy
jedynie minimalnym nacisku ręcznym, oznacza to, że nie jest
pr
awidłowo zamocowana. Konieczne jest wówczas dokręcenie
nakrętki regulacyjnej
bez użycia żadnych narzędzi
.
A.
Podczas regulacji siodełka w najniższej pozycji, upewnij się, że
nie dotyka ono żadnego elementu roweru, takiego jak np.
bagażnik.
Należy również uważać, aby nie przekroczyć
Zamknięta
Otwarta
Nakrętka
regulacyjna
