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68196 Rev A4

Figure 1 Assemblage du levier de la lame

Écrou de blocage 10 mm

Boulon de carrosserie 10 mm

Barre d’usure

VIS À ÉPAULEMENT 10

MM

POSITION DE
DÉMARRAGE

RECOMMANDÉE

VIS À TÊTE

CREUSE 10 MM (2)

ÉCROU À

FREIN

ÉLASTIQUE 10

MM (2)

ÉCROU À FREIN

ÉLASTIQUE M8

Figure 3  Fixation de la lame à la base du tube

RONDELLE DE

RETENUE (2)

BOULON DE CARROSSERIE

M16 X 40 MM (2)

ÉCROU À FREIN

ÉLASTIQUE M16 (2)

BAGUE NERVURÉE

(2)

Figure 2  

Assemblage de la barre d’usure sur la lame

IV.  Installation

1.

Assemblez le bras de levier de lame tel
qu’illustré à la figure 1. Introduisez un boulon à
épaulement de 10 mm de diamètre du côté du
bras de levier en le faisant sortir par le trou
central de la base de lame. Utilisez le petit
ressort de compression entre la vis à épaulement
et le verrou. Terminez avec un écrou de blocage
de 8 mm de diamètre. Serrez jusqu’à ce que la
vis à épaulement soit fermement contre la base
de la lame. Le levier du verrou doit tourner
librement.

2.

Fixez deux vis à tête creuse aux brides latérales
de la base de lame tel qu’indiqué à la figure 1.
Placez une vis à tête creuse dans l’un des trois
trous de la bride latérale et placez l’autre de
façon identique sur le côté opposé. Terminez
avec un écrou de blocage de 10 mm de
diamètre.

REMARQUE: Il est recommandé de placer

d’abord la vis à tête creuse dans le
trou inférieur du milieu de la bride
latérale de la base de lame. Utilisez
le trou le plus proche de la lame
pour obtenir un plus faible
dégagement de lame et le trou le
plus éloigné de la lame pour obtenir
un plus grand dégagement de lame.

3.

Fixez la barre d’usure à la lame tel qu’indiqué à
la figure 2. Insérez les boulons de carrosserie de
10 mm de diamètre dans chacun des trous
carrés de la barre d’usure et les trous
correspondants de la lame. Terminez avec un
écrou de blocage de 10 mm de diamètre.

4.

Fixez la lame à la base de lame tel qu’indiqué à
la figure 3 en insérant un boulon de carrosserie
de 16 mm de diamètre dans la grosse rondelle
de retenue, la bague nervurée, la lame et la base
de lame. La bague nervurée doit se loger à
l’intérieur du gros trou dans le côté de la lame.
Terminez avec un écrou de blocage de 16 mm
de diamètre. Desserrez un peu si la lame ne
tourne pas librement autour de la base de lame.

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Page 1: ...cifications 2 III Parts List 2 IV Installation 3 4 V Maintenance Care 5 Your safety and the safety of others is very important To help you make informed decisions about safety we have provided install...

Page 2: ...60 Wear Bar Hardware Kit for all plows 70987 9 10mm dia Carriage Bolt 69807 9 10mm dia Nylon Lock Nut 69669 2 Heavy Duty Plow Spring 68820 2 Heavy Duty Plow Skid 25397 2 Skid Pin The 54 blades will o...

Page 3: ...w in the middle lower hole in the side flange of the plow base Use the hole closest to the blade for less plow undercut and the hole furthest from the plow blade for more plow undercut 3 Attach the we...

Page 4: ...of the eyebolt 6 Attach the heavy duty plow skids to the plow blade Slide the skid into the skid sleeve toward the edges of the plow blade Terminate with a skid pin by running the pin through one of...

Page 5: ...rts are available for purchase Part Description Notes 39415 54 Wear Bar 1x 38734 62601 60 Wear Bar 1x 37098 69212 Heavy Duty Skid and Pin 2x 68820 2x 25397 Contact your nearest WARN dealer for orderin...

Page 6: ...5 Votre s curit et celle des autres est tr s importante Afin de vous permettre de prendre des d cisions clair es dans le domaine de la s curit nous vous avons fourni des instructions relatives l insta...

Page 7: ...mm diam 69807 9 crou de blocage en nylon 10 mm 69669 2 Ressort de lame robuste 68820 2 Patin de lame robuste 25397 2 Clip de cheville d attelage Les lames de 54 po utilisent seulement 7 de ces fixati...

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Page 10: ...ous pouvez vous procurer les pi ces de rechange suivantes R f Description Notes 39415 Barre d usure 54 po 38734 1 62601 Barre d usure 60 po 37098 1 69212 Patin de lame robuste et broche 25397 2 68820...

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