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NESPRAY PLUS
12.13
HILFE BEI STÖRUNGEN
ART DER STÖRUNG WAS NOCH?
MÖGLICHE URSACHE
MASSNAHMEN ZUR BEHEBUNG DER STÖRUNG
Gerät läuft
nicht an/
Keine Anzeige an
der Heizschlauch-
trommel
grüne Kontrollleuchte leuch-
tet nicht
Keine Spannung vorhan-
den
Spannungsversorgung prüfen
Gerätesicherung hat an-
gesprochen
Motor abkühlen lassen, bis Kontrollleuchte
leuchtet
grüne Kontrollleuchte leuch-
tet
Spannungsversorgung
war unterbrochen
Multifunktionsschalter auf 0 (AUS) schalten
und Gerät wieder neu einschalten -> Gerät
schaltet nicht selbsttätig wieder ein
Gerät saugt
nicht an
Luftblasen treten aus dem
Rücklaufschlauch aus
Gerät saugt Nebenluft
Kontrollieren Sie: Ansaugsystem fest angezo-
gen? Reinigungsstutzen am starren Ansaug-
rohr dicht verschraubt?
Einlassventildrücker undicht? -> Abstreifer
und O-Ring tauschen (-> siehe Pkt.12.1)
keine Luftblasen treten am
Rücklaufschlauch aus
Einlassventil verklebt
Drücken Sie den Einlassventildrücker mehr-
mals von Hand bis zum Anschlag
Einlass- Auslassventil ver-
schmutzt/
Demontieren Sie die Ventile und reinigen Sie
sie (-> siehe Pkt.12.2/12.3) / verschlissenen
Teile ersetzen
Fremdkörper (z.B. Faden)
eingesogen / verschlissen
Druckregelventil ganz zu-
rückgedreht
Drehen Sie das Druckregelventil bis zum An-
schlag nach rechts.
Gerät erzeugt
keinen Druck
Gerät hat angesaugt
Luft im Ölkreislauf
Ölkreislauf im Gerät entlüften, dazu Druckre-
gelventil ganz nach links drehen (bis zumÜ-
berdrehen) und ca. 2-3 min laufen lassen,
danach Druckregelventil nach rechts drehen
und Spritzdruck einstellen (Vorgang evtl.
mehrmals wiederholen). Vorgang wird bei
vertikaler Geräteaufstellung begünstigt.
Gerät ist auf Druck
gekommen, jedoch beim
Spritzen bricht der Druck
auch am Manometer zusam-
men
Ansaugfilter verstopft
Kontrollieren Sie den Ansaugfilter / evtl. rei-
nigen / ersetzen
Farbe in diesem Zustand
nicht verarbeitbar, die
Farbe verklebt durch ihre
Eigenschaften die Ventile
(Einlassventil) und die För-
derleistung ist zu gering
Farbe verdünnen
Gerät ist auf Druck gekom-
men, jedoch beim Spritzen
bricht der Druck zusammen,
Manometer zeigt dennoch
hohen Druck an
verstopfte Filter lassen zu
wenig Farbe durch
Hochdruckfilter, Pistolenfilter kontrollieren /
reinigen
Düse verstopft
Düse reinigen (-> siehe Pkt. 10.1)
Gerät erzeugt nicht den max.
möglichen Druck, am Rück-
laufschlauch tritt trotz Spritz-
stellung Farbe aus
Entlastungsventil defekt
Entlastungsventil reinigen bzw. austauschen
(-> siehe Pkt. 12.5)
D
REPARATUREN AM GERÄT
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