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I
con una coppia di 240 pollici/libbra (in./lbs.) (20 piedi/libbra
[ft./lbs.]).
4. Montare la rondella ondulata (16, solo LC 840/LC 860)
sulla parte superiore della gabbia della valvola di fondo
(16, 17).
5. Inserire un nuovo “O-ring” in Teflon (3) nella scanalatura
del corpo della valvola di fondo (20, 21). Lubrificare l’
“O-ring” utilizzando olio o grasso.
6. Dopo aver immerso le guarniture di cuoio in olio
(preferibilmente olio di lino), rimontare il set di guarnitura
inferiore (4). Montare il set sul corpo della valvola d’uscita
(13) con la sommità delle forniture a “V” rivolte in basso
verso l’esagono del corpo della valvola d’uscita.
7. Controllare la sede della valvola d’uscita (11) per segni
d’usura. Se un lato fosse usurato, ribaltare la sede
sulla parte non usata. Se tutti e due i lati sono usurati,
impiegare una nuova sede. Inserire la nuova sfera della
valvola d’uscita (10), un nuova sede od una ribaltata (col
lato usurato non rivolto verso la sfera), ed una nuova
rondella di tenuta (12) nell’asta di spostamento (6).
8. Pulire il filetto del corpo della valvola d’uscita (13) ed
applicare al filetto Loctite blu #242. Assicurarsi che il
Loctite sia solo sul filetto.
9. Montare la molla della guarnitura inferiore (9, 8) sul corpo
della valvola d’uscita (13) seguita dal manicotto (8, solo
LC 820) ed il fermo molla (7).
10. Avvitare assieme l’asta di spostamento (6) ed il corpo
della valvola d’uscita (13). Stringere in morsa a 900 pollici/
libbra (in./lbs.) (75 piedi/libbra [ft./lbs.]).
11. Montare l’ “O-ring” di Teflon (3) nella scanalatura superiore
del blocco motore/pompa.
12. Inserire il set di guarnitura superiore (4) nel blocco motore/
pompa con la cima della “V” della guarnitura rivolta in alto
verso il motore.
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La guarnizione deve essere intrisa in olio prima
dell’installazione.
13. Inserire la molla della guarnitura superiore (5) nel blocco
motore/pompa con la piccola estremità smussata rivolta
verso il blocco motore/pompa.
14. Inserire l’asta di spostamento (6) attraverso la guarnitura
superiore nel blocco motore/pompa.
15. Allineare i fori sull’asta di spostamento (6) e lo stelo del
pistone idraulico ed inserire i perni di collegamento (2).
Sostituire l’anello di fermo (1) sul perno di collegamento.
16. Avvitare il filetto corto del cilindro pompa (14) nel blocco
motore/pompa e stringere con una chiave a nastro.
17. Montare l’ “O-ring” (15) nella scanalatura superiore del
cilindro pompa (14).
18. Avvitare il corpo della valvola di fondo ed il corpo (20, 21)
sul cilindro pompa (14), stringere con una chiave a nastro
e quindi svitare abbastanza per allinearlo al tubo sifone.
i
Non è necessario sovrastringere il corpo della
valvola di fondo. Le guarnizioni “O-ring” eseguono
la loro funzione di tenuta senza aver bisogno di
stringerle eccessivamente. Il semplice avvitamento
del filetto completo è sufficiente. Il corpo della
valvola di fondo potrà essere ruotato all’indietro
fino a mezzo giro dell’avvitamento a fondo per
rendere più conveniente la posizione del tubo.
i
Per il collegamento del tubo sifone è d’essenziale
importanza che i filetti del sifone siano montati a
fondo nel corpo della valvola di fondo con gli
accoppiamenti del gruppo tubo avvolti in nastro di
Teflon e sigillati per evitare perdite d’aria.
Spaccato Sezione Fluido
Le sommità
delle guarniture
superiori devono
essere rivolte
verso l'alto.
Coppia del
corpo valvola
d'uscita
a 75 ft./lbs.
(piedi/libbre)
(1095 N/m).
Usare
Loctite blu .
Area della
coppa olio
per il
lubrificante
guarnitura
pistone.
Le sommità delle
guarniture inferiori
devono essere
rivolte verso
il basso.
Lubrificare l' “O-ring”.
Gruppo ruota orientabile (P/N 0509250)
1
3
7
8
2
4
5
6
9
6
Articolo # Parte
Descrizione
Quantità
1
0509281 Albero .......................................................1
2
0509284 Assale .......................................................1
3
0509279 Telaio ........................................................1
4
0509285 Rondella piatta..........................................2
5
0509286 Vite a testa esagonale ..............................2
6
0509251 Dado di bloccaggio ...................................2
7
0509283 Distanziatore
.............................................2
8
0509282 Ruota ........................................................1
9
0509280 Anello di riferimento ..................................1
