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VMB ESPAÑOLA, S.A.
MUY IMPORTANTE:
Cuando se utilizan dos
torres para elevar un puente, o varias torres
para elevar una estructura rectangular o de
cualquier otra forma, es imposible que varias
personas accionen los cabrestantes y eleven
o bajen las torres exactamente por igual. En
un momento determinado cada torre puede
estar situada a una altura muy diferente de
las demás.
Es necesario que las sujeciones de la
estructura permitan las holguras y articulaciones
necesarias para absorber las diferencias
entre la altura de cada torre. Con una fijación
rígida, si la diferencia de nivel es importante,
la fuerza del brazo de palanca generado
forzará lateralmente las torres pudiendo llegar
a frenarlas además de deformar la propia
estructura de truss.
Sistema de seguridad ALS
La torre TL-075C dispone del sistema de
seguridad ALS autolock security (gatillos
rojos). ALS es un mecanismo de seguridad
patentado y exclusivo de VMB. El sistema ALS
bloquea automáticamente la torre en cualquier
posición que se deje. Cada tramo está
asegurado por un gatillo del sistema ALS que
blo quea su desl izam ient o de m an era
automática impidiendo su descenso.
4.7 -
Elevación:
Soltar el pasador de bloqueo para transporte
(
B
) y girar la mainvela del cabrestante en el
sentido de las agujas de un reloj para elevar
unos centímetros el carro. Sacar los brazos
de carga (
C
) de su posición de transporte y
co lo carlo s e n la po sic ió n d e tra ba jo
asegurándolos colocando los pasadores.
Girar de nuevo la manivela en el mismo
sentido. La torre se desplegará verticalmente
elevándose hasta alcanzar la altura deseada.
Manual de instrucciones
ESPAÑOL
4.8 -
Retención:
Suelte la manivela del cabrestante en
cualquier momento y la torre se mantendrá en
esa posición por la acción del freno de disco del
cabrestante. Gire ligeramente en sentido
contrario la manivela para comprobar que la
torre está bloqueada y asegurada por el
sistema ALS. Los gatillos del sistema ALS
bloquearán automáticamente los tramos de la
torre a la altura alcanzada y el cable dejará de
soportar la carga.
4.9 - Descenso:
Eleve la carga ligeramente hasta que el gatillo
ALS (rojo) se libere. Presione el gatillo rojo de
seguridad y manteniéndolo presionado, gire
la manivela del cabrestante hasta bajar
completamente el tramo. Proceda de la
misma manera con el siguiente tramo. La
carga irá descendiendo tramo a tramo hasta
que la torre quede completamente plegada a
su altura mínima.
La torre puede dejarse en cualquier posición
intermedia que se necesite del mismo modo
que al subir la carga.
En caso de que el gatillo esté bloqueado por la
carga, hay que subir ligeramente la torre
girando la manivela del cabrestante para
después, una vez liberado el gatillo, ir bajando
con normalidad.
4.10 - Transporte:
Pliegue la torre bajando completamente todos
los tramos. Una vez plegada fije el carro
elevador con el pasador de bloqueo para
transporte (
B
). Desmonte las patas liberando
los gatillos de retención y colóquelas en su
posición de transporte (
S
). Apriete los
tornillos (
J
).
