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ES
2.6 - ALMACENAMIENTO EN
EL CASO DE PERÍODOS DE
PARADA MÁS LARGOS
Deje que el motor de combustión se
enfríe antes de colocar la máquina en
un compartimiento cerrado. Durante la
operación, el escape se calienta y se
queda así por algunos minutos después
de desconectar el motor. Evite tocar en
el escape mientras estuviere caliente.
Nunca guarde la máquina con gasolina
en el depósito dentro de un edificio.
Los vapores del combustible que se
forman pueden entrar en contacto con
llamas o chispas e inflamarse.
Guarde la máquina en un lugar seco,
con el depósito vacío y la reserva de
combustible en un compartimiento bien
cerrado y bien ventilado. Evite áreas
con niveles elevados humidad de modo
a evitar el aparecimiento de corrosión
y herrumbre.
Limpiar minuciosamente la máquina
antes del almacenamiento, en
particular durante el período de
invierno. Almacene la máquina en
estado operativo.
Asegúrese de que la máquina está
protegida contra un uso indebido (por
ejemplo, por niños).
2.7 - ASISTENCIA TÉCNICA
Su máquina debe ser reparada sólo por
el servicio de asistencia técnica, o por
personal cualificado, y sólo con piezas
de repuesto originales.
3. INSTRUCCIONES
DE MONTAJE
3.1 - FIJACIÓN DEL ARNÉS DE
TRANSPORTE (FIG. E)
1. Fije el enganche del arnés (2) en la
base del soporte de transporte (11);
2. Asegúrese que los enganches están
bien fijos;
3.2 - MONTAJE DE LOS TUBOS
DE SOPLO Y MANGO DEL
ACELERADOR (FIG. C)
1. Enganche el tubo flexible (22) en el
tubo curvado (25) y apriete el tornillo
de la abrazadera de fijación (24);
2. Introduzca el tubo de conexión (12)
al tubo flexible y apriete el tornillo de la
abrazadera de fijación (21);
3. Coloque la abrazadera de fijación
del mango del acelerador (20) en
el tubo de conexión (12). Ajuste la
posición del mango de modo a permitir
una postura confortable al usuario
durante la operación y apriete el tornillo
de fijación;
4. Introduzca el tubo intermedio (19)
en el tubo de conexión (12). Gire el
tubo intermedio en el sentido anti-
horario hasta hacer coincidir las
perforaciones del tornillo de fijación.
Coloque y apriete el tornillo de fijación;
5. Introduzca el tubo final (18) en el
tubo intermedio. Gire el tubo final en
el sentido anti-horario hasta hacer
coincidir las perforaciones del tornillo
de fijación. Coloque e apriete el tornillo
de fijación;
4. INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO
Cuando trabaja con el equipo el
usuario debe tener en consideración
algunos cuidados y procedimientos de
utilización:
� Asegúrese que enciende el soplador
a una distancia superior a 3m del área
de abastecimiento;
� Deje el motor calentar en ralentí
durante algunos segundos antes de
utilizarlo;
� Para evitar daños en el motor debido
al exceso de velocidad, no bloquee la
abertura del tubo final del soplador;
� Minimice el polvo usando el ventilador
a velocidades más bajas y espolvoree
la superficie a soplar, con agua, cuando
necesario;
� Utilice rastrillos y escobas para soltar
los detritos antes de soplar;
� El soplador es transportado en la
espalda. La mano derecha direcciona
el tubo soplador a través del mango del
acelerador;
� Apague el motor antes de remover el
soplador de la espalda;
4.1 - ARRANQUE DEL MOTOR
(FIG. D)
1. Cierre el aire. Desplace la palanca
del aire (7) hacia arriba;
2. Presione la bomba del carburador
(27) varias veces hasta la bomba
llenar de gasolina. Compruebe que el
tubo de combustible está lleno, en ese
momento el carburador (26) está con
combustible;
3. Coloque el interruptor de arranque/
parada (15) en la posición “START”;
4. Presione la palanca de seguridad
(13) y la palanca del acelerador (16)
en simultáneo. Presione el botón
de bloqueo (14) para bloquear el
acelerador;
5. Mantenga el soplador con una mano
y tire la manija del sistema de arranque
(5). Tire despacio hasta sentir alguna
resistencia, después tire con fuerza
hasta el motor empezar a funcionar;
6. Después del arranque del motor,
el soplador trabaja a una velocidad
intermedia entre el ralentí y la velocidad
máxima. Si pretende colocar el motor a
funcionar al ralentí, presione y suelte la
palanca del acelerador;
7. Algunos segundos después del
arranque, abra el aire. Desplace la
palanca del aire hacia abajo;
