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Si, après la vérification du carburant et
le nettoyage du filtre de l’air, le moteur
ne fonctionne pas dans les conditions
prétendues, ajustez la vis de ralenti
comme suit:
1. Démarrez le moteur et laissez-le
fonctionner à une vitesse élevée
pendant une minute pour chauffer.
Consulter le démarrage / arrêt.
2. Relâchez l'accélérateur et laissez le
moteur tourner au ralenti. Si le moteur
s’arrête, utilisez une petite clé phillips
pour tourner la vis de vitesse du ralenti
dans le sens des aiguilles d’une montre
1/8 de tour à la fois (si nécessaire)
jusqu'à ce que le ralenti du moteur
fonctionne sans problèmes. (Fig. 16).
NOTE: Vérifier le carburant,
nettoyer le filtre de l’air et régler la
vitesse au ralenti doit résoudre la
plupart des problèmes de moteur.
Dans le cas contraire:
Le moteur ne fonctionne pas en
ralentí;
Le moteur cale dans l'accélération;
Il existe une perte de puissance du
moteur.
Vérifiez la bougie d'allumage et la
valeur de l’écartement. Si le problème
persiste, réglez le carburateur dans un
service autorisé.
MAINTENANCE
Certaines procédures de maintenance
peuvent exiger des compétences et
des outils spéciaux. Si vous n'êtes pas
sûr de ces procédures, envoyez votre
appareil vers un service autorisé.
N’effectuez jamais l'entretien ou la
réparation avec l’équipement en
fonctionnement. Faites toujours
l'entretien et les réparations avec
l’appareil froid. Débranchez le câble
de la bougie d'allumage pour veiller à
ce que l’appareil ne démarre pas par
inadvertance.
CALENDRIER DE
MAINTENANCE
Les procédures de maintenance
nécessaires doivent être effectuées
dans la fréquence indiquée dans le
tableau. Ces procédures doivent être
inclues comme partie de tout
ajustement saisonnier
VERIFICATION ET
NETTOYAGE DU FILTRE A
AIR
Il doit être effectué plus souvent dans
des conditions poussiéreuses.
1. L'accumulation de poussière dans le
filtre de l’air ira réduire le rendement
du moteur, augmenter la
consommation de carburant et
permettre que les particules abrasives
passent à l’intérieur du moteur.
Nettoyez le filtre de l’air avec de
l'essence pure toutes les huit heures de
fonctionnement pour le maintenir dans
un état propre.
2. La poussière légère sur la surface
peut être facilement éliminée en
tapotant le filtre.
3. Les dépôts profonds doivent être
lavés avec un solvant approprié.
4. Retirez le couvercle du filtre en
pressionant la partie inetrne du
couvercle comme indiqué dans la Fig.
18.
CHECKING THE SPARK PLUG
Utilisez la clé de la bougie pour retirer
la bougie d'allumage (tourner dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
enlever).
Nettoyez et réglez la valeur de
l’écartement de la bougie d'allumage
entre 0,6 ~ 0,7 mm. (Fig 19).
Remplacez toute bougie endommagée
ou visiblement brûlée.
Installez la bougie d'allumage avec les
doigts sur la tête du cylindre et
serrez-la fermement avec la clé à
bougie. Si vous avez une clé
dynamométrique, serrez la bougie
d'allumage à 148-165 (ib/po).
ATTENTION: Ne laissez jamais la
poussière ou les débris pénétrer à
l'intérieur du cylindre. Avant de
retirer la bougie d'allumage.
Nettoyez soigneusement la zone
de la bougie d'allumage et la tête
du cylindre. Laissez le moteur
refroidir avant d’effectuer tout
entretien dans la bougie
d'allumage. Une mauvaise
installation de la bougie d'allumage
peut causer de sérieux dommages
dans le moteur.
FILTRO
Frequence Maintenance Nécessaire
Enlever la saleté et les débris du ventilateur
extérieur;
Inspecter le moteur, le réservoir et les tuyaux
pour détecter les fuites possibles, et réparer si
nécessaire;
Inspecter le moteur des ailettes de
refroidissement pour détecter l'accumulation de
saleté ou de débris et nettoyez si nécessaire;
Inspecter l’appareil: les dommages, les
composants et fixations desserrées ou
manquantes, et réparer si nécessaire.
Tous les
jours
Toutes les 5h
Nettoyez et lubrifiez le filtre de l’air.
Toutes les 50
heurs
Inspecter l’appareil: les dommages, les
composants et fixations desserrées ou
manquantes, et réparer si nécessaire;
Vérifier l'état de la bougie d'allumage;
Vérifier le filtre du carburant.
Toutes les
10/15 heurs
Vérifier l'état de la bougie d'allumage.
CHECKING THE FUEL FILTER
Le réservoir de carburant est équipé
d'un filtre. Le filtre est situé à
l'extrémité du tube de combustible et
peut être retiré par la porte du
carburant avec un morceau de fil de fer
et un crochet ou analogue. (Fig. 20).
Vérifiez périodiquement le filtre à
carburant. Ne laissez pas entrer la
poussière dans le réservoir de
carburant. Un filtre obstrué causera
des difficultés dans le démarrage du
moteur ou des anomalies dans les
performances du moteur.
Lorsque le filtre est sale, il doit être
remplacé.
Lorsque l'intérieur du réservoir de
carburant est sale, il peut être
nettoyé avec de l'essence.
LUBRIFICATION
Retirez la bougie d’allumage.
Versez environ 20 ml d'huile dans le
cylindre à travers l’orifice de la
bougie.
Avant d’installer à nouveau la bougie
d’allumage, tirez sur la corde de
démarrage 2 ou 3 fois pour répartir
l'huile sur les parois du cylindre.
NETTOYAGE
Utilisez une petite brosse douce pour
nettoyer l'extérieur de l’équipement
N’utilisez pas de détergents
puissants, ni de produits de
nettoyage qui contiennent des huiles
aromatiques telles que le pin et le
citron, et des solvants tels que le
kérosène, qui peuvent endommager
le boîtier en plastique ou les
poignées. Nettoyer toute l’humidité
avec un chiffon doux.
Videz le sac de l'aspirateur. Le
tourner à l'envers et secouer tout
excès de détritus. Lavez à la main le
sac de l’aspirateur annuellement avec
de l'eau et du savon et laissez-le
sécher à l'air libre.
RANGEMENT
Ne rangez jamais l'appareil avec du
carburant dans le réservoir.
Laissez refroidir le moteur avant de le
ranger.
Verrouiller l’appareil pour empêcher
l'utilisation non autorisée ou des
dommages.
Rangez l’appareil dans un local sec et
bien ventilé.
Gardez l'appareil hors de portée des
enfants.
RANGEMENT À LONG
TERME (HIVER)
Si l'appareil est stocké pendant une
période prolongée, utilisez la
procédure de rangement suivante:
1. Vidanger tout le combustible du
réservoir. Ne pas ranger le carburant
mélangé pendant plus de 60 jours.
2. Démarrez le moteur et laissez-le
fonctionner jusqu'à ce qu'il s’arrête.
Cela garantit que la totalité du
combustible est évacué du
carburateur.
3. Laissez refroidir le moteur. Retirez
la bougie d’allumage et versez 30 ml
d'huile de haute qualité ou de l'huile
de moteur 2 temps dans le cylindre.
Tirez doucement sur la corde de
démarrage pour distribuer l'huile.
Installez à nouveau la bougie
d'allumage.
4. Nettoyez soigneusement l'appareil
et inspectez toute perte ou pièces
endommagée. Réparer ou remplacer
les pièces endommagées et serrer les
vis ou les écrous lâches.
L'équipement est prêt pour le
stockage.
NOTE: Rappelez-vous de vérifier
votre appareil dans un centre de
service agréé au moins une fois
par an!
TRANSPORT
Laissez refroidir le moteur avant le
transport.
Fixer l'appareil pendant le transport.
Serrer le bouchon du réservoir avant
le transport.
CERTIFICAT DE GARANTIE
La garantie de cet appareil est de
deux ans, à partir de la date d’achat.
Vous devrez, pourtant, garder la
preuve de l’achat durant cette
période de temps.
La garantie englobe n’importe quel
défaut de fabrication, du matériel
ou du fonctionnement, ainsi que les
pièces de rechange et les travaux
nécessaires á sa récupération.
Sont exclues de la garantie la
mauvaise utilisation du produit, les
éventuelles réparations réalisées par
des personnes non autorisées (en
dehors de l’assistance de la marque
ITOOLS), ainsi que n’importe quel
dommage causé par l’utilisation de
l’appareil.
DÉCLARATION DE
CONFORMITÉ
We declare under our exclusive
responsability, that the product meets
the following standard:
EN15503 according to the
determinations of the directives:
2014/35/CE - Machinery Directive;
2000/14/CE - Sound power level
guaranteed: 112 dB.
S. João de Ver,
21st of June 2016.
Central Lobão S. A.
Responsible for the Technical File
